j'ai envie de placer un arbre à cames de 2,8l atmo, faire toucher la pompe, et augmenter la pression du turbo pour effacer cette lenteur à bas régime !!! est-ce la bonne solution ???

merci de vos réponses

Tu devrais mettre une charge de NOS, tu vas voir le coup de pied au cul

Tu devrais mettre une charge de NOS, tu vas voir le coup de pied au cul

 

J'avais fait çà. Un pote pilote m'avait dégotté une bonbonne de peroxyde d'ammonium en plus, mais je ne l'ai jamais utilisée, j'ai eu peur de fondre la ligne d'échappement.

Mais c'et clair que le Nos, y' a pas mieux pour se tirer d'un bon bourbier.

j y ai pensé, mais un peu trop radical quand meme

C'est plus un troll , mais un tromosaure

Si tu veux du couple à bas régime il te faut un arbre à cames peu croisé et donc pas celui de l'atmo !

ok merci, mais je dois prendre quoi alors

A part s'en faire tailler un dans un atelier spécialisé .......

ou un compresseur volumetrique en plus du turbo !!!!

 

Un turbo a geometrie variable , qui sera en pleine charge en bas regime ...