Posté(e) : 22 mars 200916 a Il n'est pas beau celui la Toit supprimé et chassis surbaissé : génial pour la plage
Posté(e) : 22 mars 200916 a cool mais comment vous faite après pour les contrôle technique faut repasser au mine ?
Posté(e) : 22 mars 200916 a Auteur cool mais comment vous faite après pour les contrôle technique faut repasser au mine ? Vu sur le net : Ce n'est pas possible d'avoir cela en France.
Posté(e) : 22 mars 200916 a cool mais comment vous faite après pour les contrôle technique faut repasser au mine ? Vu sur le net : Ce n'est pas possible d'avoir cela en France. si à condition de le transporter sur un plateau pour écumer les concentres tuning
Posté(e) : 22 mars 200916 a ca rend bizarre quand meme... faudrais des jantes en 20'' et des tailles basses
Posté(e) : 23 mars 200916 a y a intéret à renforcer le chassis salut pourquoi renforcer le chassis je voi pas le but de le renforcer la caisse est plus légère donc moin de contreinte A+
Posté(e) : 23 mars 200916 a y a intéret à renforcer le chassis salut pourquoi renforcer le chassis je voi pas le but de le renforcer la caisse est plus légère donc moin de contreinte A+ moi je parle du rouge,je pense que si tu laisse le chassis d'origine tu risque d'en faire une hélisse,en tout cas c'est mon humble avis,mais je peut me tromper
Posté(e) : 23 mars 200916 a y a intéret à renforcer le chassis salut pourquoi renforcer le chassis je voi pas le but de le renforcer la caisse est plus légère donc moin de contreinte A+ moi je parle du rouge,je pense que si tu laisse le chassis d'origine tu risque d'en faire une hélisse,en tout cas c'est mon humble avis,mais je peut me tromper ce que tu dis est vrai dans le cas d'une caisse autoporteuse... en cas de supression du pavillon, perte de rigidité et don imperatif de renforcer ce qu'il reste de caisse. Sur nos troll, nous avons un chassis echelle et une caisse posée dessus... c'est le chassis qui fait la rigidité et pas la caisse... cependant un arceau est bienvenu en cas de retournement..
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