l'aiguille doit se situer idéalement sur le petit point blanc, elle y est presque ...

Ha oui j'avais jamais fait attention qu'il y'avait un petit point blanc faudra que je regarde sur le mien merci Pierre

ha ben mierde ça fait 260000 km que j'ai ma gueule devant et je ne l'ai jamais vu

et 2 eme point les durites sont legerement dures maintenant

alors voila l'essai est concluant

sur route plate tout est parfait l'aiguille monte juste au premier quart

j'ai essayé un col sur 5 km et là l'aiguille monte juste un peu après la moitié sachant qu'il tire des 35" et qu'il est bien rehaussé et après l'aiguille redescend

Est-ce normal ? c'est vrai qu'il y a une nette amélioration comparé à avant

il est possible que le radiateur soit hs ??????

tout est possible ....

comment le controler ????

un radiateur refait par un spécialiste qu'en pensez-vous

ha ben mierde ça fait 260000 km que j'ai ma gueule devant et je ne l'ai jamais vu

 

+1,je viens d'aller voir et effectivement il est bien là donc sa veut dire que l'aiguille peut dépasser légèrement la moitié

que du bien

donc je serais dans le bon mais pourquoi cela ne le faisait jamais plus du quart avant

j ai trouve un radiateur a 200 roros

j attends mon radiateur afin de l essayer

merci denis

et bien je viens de découvrir le point blanc!

bon courage dyno et chauffe pas trop tu as presque tout trouvé!

j espere que c est ca je le recois demain matin je te dirais ca

ca y est j ai recu le radiateur mais ce n est pas ca erreur de purge apparement

bon courage .....

pareil j avais pas vu le point blanc

ca me rassure suis pas le seul

comment vous testez un visco j ai un doute

c'est décrit dans l'Atelier du Patrol

si j ai bien compris il durcit quand il est chaud car le mien est tendre quand il est chaud

Y AURAIS PAS UN MOYEN DE LE BLOQUER PROVISOIREMENT juste pour un essais afin d etre sur du diagnostique

CA Y EST probleme resolue visco bloque direction canjuers et voilà l aiguille