salut à tous,

voila je viens de m'apercevoir que sur mes croisillons de sortie de boite du pont avant sur mon Ebro 3l3 td de 89 il n'y a plus aucun joint spy la liaison entre le deux croisillons ne se fait plus que par la ferraille et du coup ils ont un jeu terrible !

Quels sont les risques et est-ce la galère à changer et où puis-je trouver ça pas trop cher ?

merci à vous pour vos réponses et longue vie au patrol forum

il risque de se déboiter et de détruire les chapes

Tu t'inspires de ça : http://www.patrol-gr.net/trucs39.php

t'es un chef, le genre de chef qu'on aimerait bien avoir tout le temps avec soi ! re-merci

voila pierre encore besoin de toi please, en fait j'ai trouvé les croisillons sur euro 4x4 parts mais les cotes données sont 82x27 et non 81 x28 comme décrit dans ton astuce alors est ce le bon croisillon ou pas ?

merci d'avance pour ta réponse ...................

le reportage de l'Astuce (qui n'est pas de moi) concerne les arbres de transmission double-croisillons AR .. il faut que je me renseigne plus avant

Tu ne peux pas prendre les cotes du tien ?

disons ke je pensais ke tu aurais eu la reponse je n'ai pas de pied a coulisse pour pouvoir le faire mais bon sur le site euro 4x parts il n'y as pas de description supplementaire a savoir si il s'agit de croisillons pour l'arbre avant arriere cote boite ou cote pont mais il me sort ce modele apres avoir rentré le modele precis de mon troll(3l3 ebro td) donc je pense ke ca doit etre les bons en cas de renseignements supplementaires de ton cote tiens moi au courant j'envisage de commander dansla semaine et encore merci tout plein pierrot

Faudrait surtout regarder si les circlips sont internes ou externes