bonjour à tous

j'ai encore un problème avec mon troll à croire que je suis maudit ...

 

Un matin de début avril ma femme prend le 4x4 pour partir au boulot, elle démarre et de suite elle entend un bruit de courroie qui couine, je vais voir et là je m'aperçois que la poulie roue-libre de l'alternateur est cassée ...

Le temps de trouver un alternateur, je le monte mercredi dernier, je fais environ 60km (mercredi à vendredi) ... vendredi après-midi je prends le troll je fais environ 300 m (à peine le temps de passer la 3eme) ... et là c'est le drame ... arrêt moteur comme si le gasoil n'arrivait plus ! Depuis impossible de démarrer ...

Y aurait-il un rapport avec peut-être un mauvais montage de la courroie ou un mauvais bobinage de l'alternateur ou pur hasard ?

quelqu'un aurait-il une idée ?

merci d'avance pour votre aide

L'antivol NATS qui déconne? C'est passé par ici quelques fois dernierement...

il est de quelle année ?

 

Il faudrait que tu regardes le fusible de la pompe d'injection afin d elever un doute

L'antivol NATS qui déconne? C'est passé par ici quelques fois dernierement...

si ça vient de l antivol NATS en changeant de clef il devrait demarrer ou pas forcement?

il est de quelle année ?

 

Il faudrait que tu regardes le fusible de la pompe d'injection afin de lever un doute

il est de 12/2000 malheureusement

pour le fusible je vérifierai demain car mon troll est entreposé chez un ami.

Si le fusible est bon tu penses que ça peut venir de la pompe à injection (j'ai de la réponse car il est rare que tu te trompes)

je suis allé vérifier le fusible que m'a indiqué pierre et il est ok ... il n'y a pas de gasoil qui arrive à la sortie des injecteurs

et les filtres sont remplis ?

Si oui hélas que deux cas : un pb de connecteur ou la pompe