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Featured Replies

Posté(e) :

bonjour tout le monde!!!

 

une simple question sur le radiateur de chauffage

 

il y a quelques temps de sa, j'ai changer mon radiateur de chauffage qui été percé par un radiateur d'occasion et là il fuit aussi :2 (24)::2 (24): vu que c'est super ch**nt d'acceder a ce fichu radiateur, j'ai pas envie de reperdre la journée pour en remonter un (enfin j'espère) :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Ya t'il un risque de laisser un radiateur de chauffage qui fuit pour le joint de culasse et la culasse??

si une bulle d'air se forme est-elle expulsée par le vase???

 

merci de vos reponses et bon week-end a vous :2 (11)::2 (11):

 

byebye

Posté(e) :

Salut,provisoirement,tu peux shunter le chauffage en reliant les durites du chauffage entre elles ,mais l'hiver tu vas galérer :2 (22):

Posté(e) :
  • Auteur

oui j'y avait penser! mais je n'ai pas oser le faire :2 (20)::2 (20):

 

effectivement cet hiver je me suis gelé surtout dans les nocturnes et a vrai dire même en journée :2 (15)::2 (15):

 

merci de ton conseil, mais sait-tu pour l'air dans le circuit?

 

byebye

Posté(e) :
  • Auteur

et pour l'air dans le circuit par t-il tout seul par le vase?

y-a t-il un risque?

 

bonne journée!

byebye

Posté(e) :

oui si tu oublie de faire le niveau ou si il lache completement, tu risque pour t'on joint et ta culasse.

 

shunte les durites de chauffage si ta pas le temps de le faire pour l'instant, la tu sera sur de ne pas avoir de risque pour t'on moteur.

Posté(e) :

Salut,le baroud se purge facilement;mais attention à la vis de purge qui est fragile(peut se remplacer par une en métal).

Posté(e) :
  • Auteur

ok merci les gars!!!!!!!!

 

je vais shunter puis après je remplacerai le radiateur de chauffage par un serpentin en cuivre fait maison :2 (15)::2 (15): c'est sûr il y aura un peu moins de chauffage mais assez pour faire partir la buée !!!!!!!! :2 (15)::2 (15):

 

bonne roulade à tous et surtout la prudence ..............

 

byebye

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