bonjour ,je voudrai savoir si je change mes moyeux d'origine automatic en moyeux manuel est ce que je pourrai quand meme passer en 4x4 de l'interieur du vehicule

si tu as un copilote oui

d'une manière ou d'une autre tu n'as pas le choix que de les passer de l'intérieur mais il te faut descendre du véhicule pour enclencher tes moyeux

Ca revient stricte "auto" c'est qu'on ne descend pas les verrouiller ... et dans cette position ils sont très fragiles car ils se débrayent dès un arrêt et si on redémarre vite sur sol glissant : crac

Ca revient stricte "auto" c'est qu'on ne descend pas les verrouiller ... et dans cette position ils sont très fragiles car ils se débrayent dès un arrêt et si on redémarre vite sur sol glissant : crac

 

Pour ça en TT mettre les automatiques en Lock (psd les laisser en auto).

Moi j'aime bien les automatiques parce-que je peux facilement passer en 4x4 en hiver par ice quand il faut. (Passer d'une route déblayée, sur un petit chemin enneigé par exemple) Avec des manuels la je devrais bloquer la rue pour un bout de temps..

je voudrais que vous puissiez m'expliquer le rôle du moyeux en position lock merci