bonjour

lorsque je conduis en sous-régime ou que la route est merdique il y a un bruit sous l'air-bag passager

un genre de cloc cloc qui vibre

dès que j'appuie dessus plus de bruit

Est-il possible de lever le cache sur l'air-bag pour voir ce qui vibre et comment faire svp ?

merci

non pas possible, mais tu peux facilement déposer la boite à gants et tu verras par en-dessus (peut-être les filtres de la clim ?)

merci mais mon buit disparait quand je pose la main sur le dessus et pas en bas

de plus le cache de dessus a l'air un peu enfonce et non plat

peut etre que c'est le cache lui meme qui vibre ?

voila des photos de ma plaque airbag

il y a quelque chose qui vibre dessous et ça m'enerve

quand cela vibre il suffit que je pose la main dessus et cela s'arrete

on dirait (voir photo) que cela est du au fait que le cache est enfonce

puis je le lever pour le redresser sans risque????

Bonsoir,

mon ancien y61 avait le même problème que toi (toc toc sous le cache) mais il n'était pas enfoncé.

j'ai descendu légèrement le coussin airbag. La fixation de ce dernier est réglable dans des perçages oblong (réglage vertical) biensur, quelques milimètres suffisent.

plus aucun bruit ensuite.

Dans ton cas, c'est vrai qu'il serait souhaitable de remettre en forme le cache.

je complète: pour y accéder, j'avais déposé seulement la boîte à gants comme le montre la photo de Pierre.

merci de ton explication qui me semble convaincante

mais comment puis je demonter le cache du dessus sans risque pour le redresser?

merci

Selon moi, il fait partie de la planche de bord, il est seulement "prédécoupé".

Si j'avais ce problème:

- je m'assurerais de connaître le code autoradio,

- je débrancherais la batterie,

- j'attendrais une heure,

- repérer la position verticale du coussin airbag (feutre autour des vis),

- je dévisserais les fixations de l'airbag et je descendrais celui-ci en le posant sur un support improvisé SANS débrancher le connecteur électrique,

- le cache enfin accessible, je tenterais de remettre en forme le cache en surveillant par dessus (même avec la main cela devrait suffire.

- repose airbag, et là, lorsque les vis sont en place, maintenir un espace suffisant.

- rebrancher batterie, introduction code autoradio.

 

ce n'est que mon avis.

la méthode nini

oulala ça a l'air très dur à faire

Dur non, mais il faut procéder avec soin et délicatesse.

nini est obligé de prévenir du danger potentiel de la manipulation des air-bags et donc insiste sur cet aspect

merci, je crois que c'est trop compliqué pour moi