Reportage mise en place intercooler

[krikri67]

Et voila il est en place et fonctionnel

 

première étape montage de l'IC

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58675

 

ensuite dépose du collecteur d'admission d'origine

 

Voila le remplaçant

 

le remplaçant en place avec le tube d'admission (celui d'origine en tube recoupé et durite renforcé

 

Mise en place des tubes inferrieur (tube inox diam 54)

 

celui du haut

 

Le temoin de fonctionnement (un thermometre dans le tube d'admission)

 

une photo de face

[krikri67]

les reglages et les premiers tests sont :

 

reglage LDA

modif pression turbo (2 rondelles sous la WG) : 800 mbars

egr OUT

 

Premier test

Moteur plus plein a bas regime

beaucoup plus reactif

température maxi d'admission mesuré hier environ 40°C

 

A venir :

 

Le faire essayer a Tictac pour voir ce qu'il en pense

(un grand merci a lui pour les conseils)

[krikri67]

j'oubliais

 

faire plus propre le montage du twister

mettre en place un systeme pour le reniflard (idée bien venu)

 

n'hesitez pas a faire des commentaires

[tictac]

Ca y est ça commence à prendre forme tout doucement

samedi aprem je serai au garage, si jamais tu veux passer.

[pale rider]

bon boulot.

 

Rien à ajouter comme çà.

 

40 degrés de température d'air d'admission ça parait plutôt bien.

 

Pour chipoter il faudrait connaitre le CFM de l'IC voir si c'est adapté au moteur et au turbo

[krikri67]

merci,

 

mais c'est quoi le cfm ?

 

a+

 

Christophe

[pale rider]

Le CFM c'est la capacité de passage d'air.

 

cà se présente sous forme de graphique. calculé en fonction des dimensions du radiateur.

 

voila un lien : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=112019

[gr-55]

Tu prends un IC de 61 TD6, tu es sûr qu'il convient !

[piersophie71]

Sont fortiches quand même ces gars du PGR !

[pale rider]

Tu prends un IC de 61 TD6, tu es sûr qu'il convient !

 

bah voila !