pour info celui là c'est un Y61 de 2005 (4 cylindres)

le volant bi-masse étant plus épais il y a une cale d'épaisseur entre la cloche de la boite et le bloc moteur.

Si tu veux monter un volant mono-masse il faut s'assurer que la queue de la boite n'est pas trop longue après dépose de la cale d'épaisseur.

 

Tout dépend de l'état de ton volant : est-ce possible de le souder ?

 

Pour l'embrayage il y a trois choses qui comptent : la force exercée par le plateau presseur, le diamètre du disque et dans ton cas les ressorts de progressivité du disque

oui mais pour le volant bi-masse pas trop de soucis (j'ai une usine de décolletage) je peux en faire un sur mesure au pire mais c'est au niveau du disque d'embrayage (les ressorts en fait)

sais-tu si l'embrayage du Y60 est le même que le 61 (connaissant les nippons cela ne n'étonnerait pas)

et comme j'ai vu là http://www.patrol-gr.net/trucs155.php il n'a pas dit pour l'embrayage (si il y avait modif)

 

ps : vu le schéma du bi-masse il faut autre chose comme embrayage c'est sûr, et un vendeur vend le kit australien 1600 euros (faut pas déconner) réception peut-être dans 4 mois

je te remercie d'avance pour les conseils

ps bis: à charge de revanche

ps bis bis: cela me ferait ...... de remonter ça sur mon pépère qui est démonté complet (jusqu'au châssis à nu)

il te faut ça celui de gauche et va faire un tour chez Renault Truck le Mascott 3.0 a le même moteur

et chez Toy ?

merci encore je vous tiens au jus pour ça

ps: je t'en dois une pierre et je ne plaisante pas