salut les gars,

j'ai fait rentrer mon gros chez 4wd pour une fuite de liquide de refroidissement que je n'arrivais pas à localiser, résultat un joint inaccessible entre distrib carter moteur soit démontage pompe injection bref cout main-d'œuvre 780 e :2 (25):

On m'a conseillé de mettre de l'antifuite métallique Arexons dans le radiateur, est-ce vraiment efficace, y a t'il des risques ?

merci

ce genre de produit est à utiliser dans le cas où on ne peut pas faire autrement, pour se dépanner, mais après il faut réparer la dite fuite. l'utilisation à long terme, tu risques de boucher tes radiateurs, donc mauvais refroidissement, surchauffe moteur, mauvais chauffage ...

ton antifuite ne va pas résoudre durablement ton pb ...où est la fuite ? derrière la pompe à eau ?

J'en avais utilisé dans une moto de cross suite à une fuite radiateur, et je n'ai jamais eu de problèmes par la suite ... C'était pourtant un petit circuit. Mais c'était pour ne pas racheter un radiateur !

Ta fuite, c'est au niveau du collecteur monté à la pâte à joints sur la culasse ? On ne peut pas le sortir sans démonter la pompe à injection ? Si c'est le couvercle du calorstat, ça sort sans rien démonter d'autre.

JFPAT

merci pour vos réponses, je ne sais pas où se situe exactement ce joint mais selon patrick Ferrei il est bien mal placé d'où le coût de main-d'œuvre, le joint lui même ne coute que 4e.

Certains témoignages sur de l'anti-fuite ldr disent qu'ils n'ont plus eu de problème