Posté(e) : 21 août 200519 a Bonjour, depuis que j'ai mon troll j'ai des vibrations volants et habitacle.Apés plusieurs équilibrages fait chez euromasters, ils m'ont conseillé de changer les pneus.Donc j'ai des pneus tout neufs , mon phénoméne existe tjs mais de façon différente c'est à dire qu'à partir de 100/120 km/h sur autoroute les vibrations dans l'habitacle sont assez violentes surtout dans les courbes et parfois les vibrations disparaissent en ligne droite. Qui peut-m'expliquer pkoi?,pour que je reussisse à éliminer ce probléme qui m'énerve et qui commence à me couter cher.... Merci pour vos réponses.....
Posté(e) : 21 août 200519 a Salut, J'ai eu le même pbme que toi avec mon 160 ; Apres verif et/ou remplacement de toutes les pièces liées à la direction sans résultat, j'ai monté des jantes d'origine et depuis tout est ok. Avant j'avais des jantes en tole chromée "déportées" qui faisait office d'élargisseurs. @+
Posté(e) : 21 août 200519 a Oui effectivement une mauvaise jante ou une jante ayant pris une grosse boite peu engendrer des vibration que la machine d'equilibrage ne peu deceler... Donc essaie de te faire preter un jeu de roues pour faire un essais. Sinon autre cause probable peu etre un jeu dans tes roulement de roues (mais normalement les vibration sont aux alentours de 60 et 80km/h)
Posté(e) : 21 août 200519 a as tu des problemes de repercution au niveau du volant ,si oui regarde aussi ton amortisseur de direction A+
Posté(e) : 21 août 200519 a Auteur re Bonjour, pour répondre à vos questions l'amortisseur de direction est neuf (je viens de le changer) et les jantes sont d'origines. Merci de continuer à me guider pour résoudre mon probléme..
Posté(e) : 21 août 200519 a re Bonjour,pour répondre à vos questions l'amortisseur de direction est neuf (je viens de le changer) et les jantes sont d'origines. Merci de continuer à me guider pour résoudre mon probléme.. Salut, As-tu du jeu au volant quand tes roues sont "en ligne droite" ? Si oui tu peux régler par le boitier de direction. Tu peux aussi controler les biellettes de direction en levent une roue et en la bougenat. @+
Posté(e) : 27 août 200519 a Auteur Bonjour, je viens de faire vérifier le jeu ds la direction ->ras, jeu dans les rotules ->ras ,croisillons des arbres de transmission ->RAS, maintenant je ne sais plus quioi y faire à part d'aller revoir euromaster pour reverifier l'équilibrage de mes pneus neufs....
Posté(e) : 27 août 200519 a Auteur oui le garagiste a tout vérifier et lui non plus ne comprend pas.....
Posté(e) : 27 août 200519 a Le fait que ça ne vibre qu'en courbe me fait penser plutot à un probleme de roulement ou quelque chose de sollicité uniquement en courbe. Un defaut d'équilibrage serait perceptible aussi en ligne droite.
Posté(e) : 29 août 200519 a re Bonjour,pour répondre à vos questions l'amortisseur de direction est neuf (je viens de le changer) et les jantes sont d'origines. Merci de continuer à me guider pour résoudre mon probléme.. Les jantes sont d'origine, mais en bon état? Un jante voilée et c'est suffisant. On peut détecter si elle est voilée sur un banc d'équilibrage, en faisant tourner lentement (enfin pas trop lentement non plus, juste pas trop vite) la roue sans y toucher et regarder comment la jante se comporte.
Posté(e) : 29 août 200519 a Si ca se produit en courbe (en appui) c'est certainement un jeu latéral. Tu as vérifié tes silent blocks? A commencer par les tirants de pont...
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