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Posté(e) :

J'ai peut-être été un peu sec ...

C'est une injection directe, et la pression à l'injecteur est transmise au coup par coup par la pompe. Pour un common rail c'est la pompe qui met tout le circuit sous haute pression et les injecteurs qui gèrent eux-mêmes leur injection en étant commandés électroniquement. Ce qui permet d'afficher des conso instantanées, ect ...

 

Salut les Trolleurs !

 

JFPAT

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