Comme je l'ai dit sur le post de présentation de mon troll, je viens de récupérer le mien du garage après 2 semaines d'immobilisation pour réfection de pompe en cause une commande de pièces spécifiques.

 

Un peu les boules car ça ne faisait qu'un mois que je l'ai acquis il y a un mois (donc g roulé avec 2 semaines avec depuis) .............. mais bon ce sont les aléas de la vie.

 

Ma question est la suivante:

 

J'ai donc roulé avec pour rentrer chez moi (30KM) et il est sensiblement plus répondant à l'accélération (plus franche montée en régime, impression de déclenchement du turbo vers 1900 tr/min alors qu'avant à 2000 tr/min)

mais véritable fumigène en accélération sur régime constant en cote et en accélération supérieur à 2300 tr/min.

 

Et enfin au démarrage, faut à chaud comme à froid un peu tirer sur le démarreur (pas au quart de tour...), c'est bizarre non (pompe neuve, toutes bougies neuves)

 

Voila j'attends vos avis ...........................

 

Merci d'avance

ta LDA sur la pompe qui est réglée un peu trop riche .....