j'ai fini le montage de mon IC, ce soir je suis parti essayer et en rentrant j'ai de l'huile moteur sur la durite qui part du turbo et qui monte vers l'échangeur : question d'où vient-elle ?

peut-être de l'huile contenue dans l'ic mais depuis le temps

peut-être pas une bonne nouvelle on verra bien

le reniflard est raccordé où ?

le reniflard s'est bouché après le filtre à air et coule dans un bocal coté culasse

au fait merci à vous, je me suis déme*dé tout seul !!!!