bonjour à tous

 

je suis descendu sur Arcachon ce week-end (1800 km) Y60 s'est super bien comporté malgré le temps de chien.

Ce matin température avoisinant les 0° démarrage un peu difficile fumée bleue mais surtout pression d'huile à 7 bars ! c'est là où je m'inquiète car j'ai déjà claqué 2 flexibles, celui derrière l'alternateur.

Par quoi commencer le nettoyage de la crépine ou changer la jauge la grosse ronde derrière le filtre merci pour tout

pour info l'huile est très fluide de la 5/30 celle que je mets dans le Defender

salut, déjà l'huile est trop fluide il faut mettre de la 15w40 dans nos y60

Tout-à-fait.... les poussoirs ne vont pas apprécier !

 

Sinon, il arrive aussi parfois que le capteur de pression d'huile soit HS....

bonsoir a tous et merci pour votre aide

je vais faire la vidange, vérifier la crépine et remettre de la 15/40

merci pour tout

je me suis renseigné chez nissan le carter se pose à la pâte pas de joint @+

Avant ça :

prendre un mano d'atelier pour vérifier les 7 bars ...

Si la pression est réelle il faut changer la soupape régulatrice de pression sur la pompe à huile !

Une 15w40 va faire augmenter la pression, pas la faire baisser !

7 bars avec une 5w30, il y a un gros schmoll quelque part !

Et ... eh oui, le conseil de Pierre est le bon !

 

JFPAT

bonsoir à tous

 

je viens de terminer le nettoyage de la crépine il n'y avait rien j'ai donc tout remonté, mis de l'huile de la 15/40 et au démarrage 4 b au mano je peux maintenant envisager autre chose la sonde ou le contacteur ou encore .... merci pour les tuyaux

bonsoir pierre et merci

 

dommage je viens de remonter si après contrôle la pression est identique je redemonterai.

Où brancher le mano pour avoir la pression la plus juste possible

merci

bonsoir jppat

 

oui je sais c'est pour cela que je mettais de la 5/30 c'est une huile que je mets dans le Defender mais nissan préconise de la 15/40

je vais vérifier suite aux infos de pierre

la mesure