Mon trol couche dehors, e matin je le fais chauffer et je n'ai jamais de chauffage tant qu'il ne roule pas. Pourtant mon aiguille de température monte presque à la moitié.

Ce matin, idem que les autres jours, mais là, plus de chauffage en roulant et l'aiguille monte zone rouge et toujours pas de chauffage et d'un coup ... le chauffage marche et l'aiguille de température redescend en moins de dix secondes. Je m'arrête chez mon garagiste, lui explique. Il jette un œil, et la plus de chauffage, température maxi (110° après mesure) On part faire un tour, après 300 mètres, chauffage plein pot et aiguille redescend.

Qu'est ce qu'il arrive à mon pépère ???

je crois qu'il mérite un bon nettoyage de refroidissement, voir du coté du calorstat aussi

comme dit + haut , un bon rinçage du circuit, un calorstat neuf et surtout une bonne purge avec le chauffage ouvert à fond

ouai vous pensez que ça vient du calorstat. J'essaye et je vous tiens au courant.

Merci de l'info

 

c'est pas une certitude mais vu le prix, ça vaut mieux qu'une culasse.

et surtout fais une bonne purge

je n'y connais pas grand chose mais le calorstat s'ouvre quand le moteur est à température et laisse passer le liquide de refroidissement jusque dans le radiateur de refroidissement. Je devrais avoir du chauffage quand même non ? avant qu'il s'ouvre...

Pas mieux !

 

Vérifier le calorstat (voire le remplacer), nettoyer le circuit et radiateur, faire une purge avec le chauffage ouvert.

Ok je mis mais demain si pas trop froid

Ca ressemble a une mauvaise purge ou a un circuit de refroidissement qui commence a se boucher. Mais verifie aussi le carlostat, comme le disent les collegues.

et surtout voir la pompe à eau

Reparation pas avant mardi :2 (25): donc pas de trol d'ici la :2 (25): :2 (25):

Le calorstat mais aussi vérifier la pompe à eau.