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Nostalgie/Quizz !

Featured Replies

Posté(e) :

j'aime bien le bandeau sur le pare-brise :2 (15)::2 (15):

  • Réponses 21.4k
  • Vues 958.1k
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs Réponses

Most Popular Posts

  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

Images de la Discussion

Posté(e) :

Opel?

Posté(e) :
  • Auteur

Non, pas Opel.

 

Pour le "bandeau" c'est normal, le propriétaire est un membre de PGR... :2 (15):

Posté(e) :

koenigsegg ?

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (3):

 

:2 (24)::2 (20)::2 (24):

 

Nang, nang... :2 (25):

Posté(e) :

tatra

Posté(e) :

c'est la focus de sophie :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur
tatra

 

Bravo !

 

 

 

Et le modèle ?

Posté(e) :

tatra registrer

Posté(e) :

hosresim

Posté(e) :
  • Auteur

Nan, nan ...

 

 

...allez le plus dur a été trouvé reste le modèle et l'année. :2 (15):

Posté(e) :

603

Posté(e) :

resim

Posté(e) :
  • Auteur

Bravo !!!

 

 

Je fais cadeau de l'année, c'était 1963.

 

 

Une voiture très originale.

 

 

a7wsalrbig.jpg

 

 

 

Après une interruption de quelques années, l'entreprise de Koprivnice présenta un nouveau type de véhicule resté fidèlement dans sa conception, c'est-à-dire avec un moteur refroidi par air et installé à l'arrière. Ce nouveau type reçut la désignation de Tatra 603.

Vers la fin de 1956, il entra en production de série et se rangea ainsi parmi d'autres automobiles européennes au moteur placé à l'arrière.

La Tatra 603 reçut un moteur d'une cylindrée de 2545 cm3 d'une puissance de 73,6 kW (100 ch) pour un poids de 160 kg.

La Tatra 603 fut conçue en tant que véhicule rapide à six places pour courir de longues distances, avec un confort assuré.

Ce moteur de huit cylindres était en V à 90°.

L'embrayage monodisque était asservi hydrauliquement. Le levier de vitesses situé sous le volant commandait une boîte à quatre rapports entièrement synchronisée.

La consommation moyenne approchait de 12,5 l aux cent kilomètres.

Depuis 1963, la Tatra 603, munie de quatre phares (T 2-603) fut fabriquée sans interruption jusqu'en 1975, pendant exactement vingt-deux années pour une production totale de 20422 unités.

Posté(e) :
  • Auteur

Pour digérer...

 

 

C'est quoi ?

 

 

2dhh5u7y9t.jpg

Posté(e) :

Renault. :2 (18)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

C'est vrai qu'elle a un peu des faux airs de 4L mais ce n'est pas Renault.

Posté(e) :

elle a des airs de fiat 500, seat marbella avec une robe ton "pays de l'est"...

 

une cheuteumi ? :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Bien non, cette fois il ne s'agit pas des pays de l'Est... :2 (15):

Posté(e) :

Vauxhall???

 

Bedford??

Posté(e) :

nsu ???

Posté(e) :
  • Auteur

Non, pas du tout, ni anglais ni nsu...

Posté(e) :

Tata !!!! YOYO :2 (15):

Posté(e) :

une simca alors ?? ou talbot :2 (15):

Posté(e) :

volant a droite... :2 (21):

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