Coupé Filipinetti de Franco Sbarro

et après tu me rediras que ce n'est pas italien

Yessss !Sbarro Filipinetti I concept

 

Six ans après son premier prototype, Franco Sbarro, alors chef mécanicien dans la célèbre Scuderia Filipinetti, conçoit et fabrique un coupé de lignes élégantes et classiques inspirées par les modèles sportifs de l'époque. Pour la conception technique, la voiture s'inspire directement de la VW Karman Ghia. Le moteur de 1600 cm3 est d'origine VW. Le poids du coupé Filipinetti ne dépasse pas 800 kg ce qui permet à cette voiture d'atteindre la vitesse respectable pour l'époque de 160 km/h (la Karman plafonnait à 145 km/h). L'intérieur est plutôt cossu pour une voiture artisanale et digne des meilleurs coupés des années soixante.

Tu avais beau dire que non,

j'avais reconnu la touche italienne au premier coup d'oeil,

c'est pour cela que j'ai continué mes recherches dans cette voie.

OK mais si j' avais dis oui , je te mettais sur une fausse piste

Tu as raison, c'est vrai que la scudéria Filipinetti est suisse

Sbarro est Suisse

Sbarro est Suisse

 

Non, italien:

http://sbarro.perso.neuf.fr/bio.html

OK ! Ben je le croyais Suisse , autant pour moi !!

OK ! Ben je le croyais Suisse , autant pour moi !!

 

 

Ce sont les montres en Suisse....

et le chocolat aussi !

Alors, je te montre une Jeep en chocolat....

 

 

c' est ça qui m' a induit en erreur !!

Petite à trouver :

 

 

Alfa Romeo Stradale 33-2litres Magnifique voiture!

Bravo, c'est ça, rien à dire de plus...

sans sa calandre, ça la change ! je ne savais pas que la regle du jeu permettait d' enlever un element ... petit filou !!

biensur que oui sinon ce serait bien trop facile, surtout avec les spécialistes qu'il y a ici.

C'est du haut niveau la dis donc ..

et celle ci elle n' est pas belle ?

Il y'a un air de De Tomaso ...

oui il a l' air .... mais c' est pas ça!

Lamborghini Espada 400 GT 1968

Jaguar Pirana, concept car présenté au British Motor Show de 1967.

Jaguar Pirana, concept car présenté au British Motor Show de 1967.

 

Sans oublier d'y associer Bertone,

carrossier qui lui a donné cette touche italienne:

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://static-jpeg.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2011/03/bertone-jaguar-pirana-02.jpg&imgrefurl=http://www.sport-prestige.com/251447/ancienne-de-la-semaine-bertone-jaguar-pirana/&usg=___SI4_wz9bObW30H4yQkuL-E25fg=&h=371&w=450&sz=117&hl=fr&start=5&zoom=1&tbnid=IM8D8CebAucHQM:&tbnh=105&tbnw=127&ei=JP4eT4mGMouosgbd3t3LDA&prev=/images%3Fq%3DJaguar%2BPirana%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26gbv%3D2%26rlz%3D1W1SKPT_frFR441%26tbm%3Disch&itbs=1

 

Sans oublier d'y associer Bertone,

carrossier qui lui a donné cette touche italienne.

 

 

Absolument! Par ailleurs que seraient les grandes marques de renom sans ces designers de génie... Bertone, Pininfarina et consorts...