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Featured Replies

Posté(e) :

C'est le gasoil qui gèle dans le filtre.............. :2 (15):

 

 

Je dirais BMW ? :2 (21):

  • Réponses 21.4k
  • Vues 954.8k
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs Réponses

Most Popular Posts

  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

Images de la Discussion

Posté(e) :
  • Auteur
:2 (15): Bravo pour BMW, maintenant y'a plus qu'à trouver le modèle... :2 (15):
Posté(e) :

Je ne retrouve pas le modèle........... :41616-4::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Je remets la photo sur cette page avec le logo :

 

 

 

00_qu_20.jpg

Posté(e) :
Je ne retrouve pas le modèle........... :41616-4::2 (15):

 

 

Moi non plus..........J'avais même pas trouvé la marque :2 (10)::2 (10)::2 (10):

Posté(e) :
  • Auteur
:2 (15): Allez, cherchez encore.... Y'en a bien un qui va trouver la réponse. :fou2:
Posté(e) :
  • Modérateur
:2 (24): alors rien que la marque fallait trouver là :2 (11):
Posté(e) :
  • Auteur

Je vais vous aider un petit peu.

 

La marque que l'on cherche à été rachetée par BMW et ce modèle est le seul à porter le logo BMW.

Posté(e) :

BMW 1600 GT desinée par Pietro Frua 1968 pour hans Glas de GoGomobile cars :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur
BMW 1600 GT desinée par Pietro Frua 1968

 

 

 

Non c'est pas ça .... :2 (26):

Posté(e) :

Ok va pour la 1966 Glas 2600 V8

 

Edit : ou plutôt la BMW Glas 3000 V8 GT de 1967

Posté(e) :

Il n'y a que les millièmes de secondes qui pourraient nous départager :2 (24)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (15): Bonne réponse :

 

BMW Glas 3000 V8 GT de 1967.

 

Je me sauve, bonne soirée à tout le monde. :2 (15):

Posté(e) :
  • Modérateur
Il n'y a que les millièmes de secondes qui pourraient nous départager :2 (24)::2 (15):

 

LA VICTOIRE EST TIENNE :2 (15):

 

GLAS (Allemagne) 1955 - 1968

 

 

Fabricant connu de longue date pour ses machines agricoles, Glas commença à produire en 1951 le premier scooter allemand, le Goggo.

 

Puis en 1955 les petites voitures Goggomobil furent construites, équipées d'un moteur à 2 temps, 2 cyl., monté à l'arrière, de 250, 300 et 400 cm3.

 

En 1958 apparut un modèle plus gros, l'Isard, avec un moteur 4 temps, 2 cyl. de 600 ou 700 cm3, monté à l'avant. Depuis 1961 la gamme comprend des voitures 4 cyl., à 4 temps, avec un vilebrequin à 5 paliers un arbre à cames en-tête et une transmission par courroie dentée: les modèles "1004" (993 cm3) "1204" (1189 cm3) "1304" (1289 cm3) et "1700" (1682 cm3), tous d'une puissance différente. Les modèles 1300 GT et 1700 GT étaient des versions sport biplaces avec un moteur à carburateur à 2 corps, d'une puissance respective de 75 et 100 CV. En 1965 la "2600" fut introduite, pourvue d'un moteur V8, 2,6 l, de 140 ch et d'une carrosserie dessinée par Frua.

 

En 1966 la firme fut achetée par B.M.W.: la 1700 GT fut connue sous le nom de B.M.W. 1600 GT (avec moteur B.M.W. 1600) tandis que la V8 fut appelée Glas-B.M.W.

Posté(e) :

Mais c'est qui, ce GRINCH, là?

Il sait tout, et il n 'a pas de Troll.......DEHORS......... :2 (15)::2 (15)::LolLolLolLol:

 

:betm13: à la tienne, bravo.......

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (15): Bon et bien je suis de retour.

 

Si quelqu'un à une énigme .... ?

Posté(e) :
  • Auteur
:2 (15): Promis, je ne bouge pas. :2 (21):
Posté(e) :
  • Auteur

ça ne serait pas la marque Packard ?

Posté(e) :
  • Modérateur
ça ne serait pas la marque Packard ?

 

non, mais elle est BELL :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Ou alors Auburn ?

Posté(e) :
  • Modérateur

non plus,

t'as vu ce beau cul à la russe ? un peu façon Tatra :2 (17):

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