la verte, P&L Dynamyc X81 Type 140 de 1939 appelée "la parisienne"

Pfffff ....

 

Tu t'y connais en parisiennes, n'est-ce pas Lolo ?

la verte c'est bien la Panhard-Levassor type X81 dynamic 140<<Parisienne>> 1939

la marron crème 130<<coach major>>1937

Tu t'y connais en parisiennes, n'est-ce pas Lolo ?

 

Une petite nouvelle

Island Cruiser, la voiture des rastas

J'ai ce livre très bien détaillé http://www.leboncoin.fr/livres/390688484.htm?ca=18_s

Et ça, c'est quoi ?

 

Plusieurs motorisations pour ce modèle,

je suis sûr qu'au 1er coup d'oeil, des spécialistes comme Fox, Thegrinch, Amon-thot ou Routard15,

vont savoir me donner jusqu'à la cylindrée.

 

Facile, n'est-ce pas ?

 

 

 

 

 

J'ai ma petite idée mais je laisse les pros nous montrer leurs compétences...

Moi je ne suis loin d'être un pro , je ne me prononçerais pas .

Salut,

 

Déjà au bouchon d'huile ça sent le Renault, peut-être même la prépa Gordini, il y aurait de l'injection que je ne serai pas étonné , aprés, je dirais, à la vue du compartiment moteur, implanté dans une transfo de 4 cv. Et sûrement que ça a roulé à la betterave.

 

Je poursuis l'investigation.

 

Edit: C'est pas monté dans une Alpine A110 par hasard?

 

ça ressemble étrangement à un Gord 1800 cc:

Il y a de l'idée ...

Un indice, il n'y a pas de transformation, c'est un moteur qui était monté en série ...

 

Edit: C'est pas monté dans une Alpine A110 par hasard?

 

ça ressemble étrangement à un Gord 1800 cc:

 

Le mien n'est pas un 1800cc Gord.

Et, d'origine, un 1800cc Gord dans une A110 ? T'es sûr que ça a existé ?

J'suis pas un pro, alors à tout hasard: berlinette ?

J'suis pas un pro, alors à tout hasard: berlinette ?

 

C'est vaste, A106, A108, A110 ...

mais allez, je te l'accorde puisque tu n'es pas pro.

Moteur allant dans une Berlinette donc, reste à trouver la cylindrée ?

Allez même si je suis pas un pro non plus, je dirais

 

moteur renault gordini 807.G4 . 1800cm3

 

4 soupapes (moteur 807 G4)

Version injection (option carter sec)

 

Enfin je pense

Si c'est pas lui c'est son frère, un 1600

 

A 110-1600/1600 S (1969/73) : 4 cyl.-1565 cm3-95/138 ch

 

ou alors :

 

A 110-1600 SC (1973/75) : 4 cyl.-1605 cm3-127 ch

Celui des gordini ou des R17 TS

Et bien messieurs, vous m'aviez habitué à plus de précision, de détails et surtout de rapidité,

je m'étonne que personne n'ait encore trouvé ni le moteur, ni le modèle précis de cette voiture ....

Quoi que maintenant, en les faisant un par un, ça va le faire, forcément.

 

Allez, un petit effort, on n'y est pas encore.

Alors la ???

 

Si c'est pas le 1800

 

Ni le 1600 S ou 1600 SC de la 110 ou R17TS

 

A parts dire que ce moteur était aussi monté dans la fuego

 

Je sèche totalement.

Bon, un qui sèche, à qui le tour (de sécher) ?

Une dèrniere idée et après je file :

 

1647 cm3 de la Renault 16 TX

Non non, mais je vais donner la réponse avant que tu ne files, bouges pas

Berlinette A110 1300 Type 812 moteur R8 Gordinini 1255 cm3

 

http://www.tuningfever.fr/fr/pics/picture-13307-261255-1970-alpine-a110-berlinette-1300-engine.php

 

Montez le son:

 

1255 cm3 ba M...., je reste sur le C..

 

Mais ça claque quand même.

 

 

Allez vite fait buvons ça avant que je file répondre a l'invitation de ce soir, je vais commencer par le virtuel avant d'attaquer le réel !!!