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Posté(e) :
  • Auteur

 

 

Si ce n'est pas une Riley 4/72, c'est quoi ?

131122011231596099.jpg

  • Réponses 21.4k
  • Vues 955.1k
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Most Popular Posts

  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

Images de la Discussion

Posté(e) :
  • Modérateur

 

 

Si ce n'est pas une Riley 4/72, c'est quoi ?

 

 

Une BMC RILEY 4/68 :2 (14):

Posté(e) :
  • Modérateur

Bon Thegrinch,

ta voiture c'est la Siam Di Tella Automotores 1500,

mais qui comme la Comet autrichienne est bien une Riley 4 construite à l'étranger, en Argentine en l'occurrence.

Posté(e) :

C'est bien une Siam Di Tella Argentine, et si on cherche vraiment la petite bête ce n'était pas plus une Riley 4 qu'une Wolseley 15/60 ou encore une Morris puisqu'elles dérivent toutes de la BMC Farina (edit: Même l'austin A55 Cambridge MKII) ...:2 (15)::2 (15): Il fallait bien trouver la subtilité entre toutes et c'était bien sûr le logo sur le capot...:2 (17):

 

Bravo! à vous!:2 (15):

Modifié par thegrinch

Posté(e) :
  • Modérateur
C'est bien une Siam Di Tella Argentine, et si on cherche vraiment la petite bête ce n'était pas plus une Riley qu'une Wolseley puisqu'elles dérivent toutes de la BMC Farina (edit: Même l'austin A55 Cambridge MKII) ...:2 (15)::2 (15): Il fallait bien trouver la subtilité entre toutes et c'était bien sûr le logo sur le capot...:2 (17):

 

Bravo! à vous!:2 (15):

 

Désolé, je cherche la petite bête , :2 (15):

c'est bien de la BMC Riley 4 qu'elle est tirée

extrait:

El auto elegido para iniciar la producción local fue el Siam Di Tella 1500, que era la versión nacional del Riley 4 de la BMC.

Posté(e) :

Redésolé:2 (15):

 

A license obtained from the British Motor Corporation led to the Siam di Tella 1500; based on the British BMC Farina series of the early 1960s. The car followed the specifications of the BMC car in most respects, but was fitted with a version of the 1489 cc B-Series engine that featured a mechanical fuel pump in place of the unreliable electrical unit supplied to the British car's buyers.

 

:d44::sorry::Forum19::betm13:

Posté(e) :

Edit: La différence entre les sources et leurs interprétations...:2 (26):

Posté(e) :
  • Modérateur
Edit: La différence entre les sources et leurs interprétations...:2 (26):

 

Comme tu dis,

donc prends une photo de la BMC Farina et une de la BMC Ripley 4 et tu auras la bonne interprétation. :2 (15):

 

Re-désolé aussi. :2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur

Alors là, on est en plein combat des chefs...:2 (15):

Posté(e) :
  • Modérateur

BMC Farina :2 (12):My BMC Farina 1622 cc website - Introduction

 

et extrait tiré du sus-dit site BMC lui-même:

The photo above depicts a montage of various versions of the British and Irish versions of these cars. For other markets local variants were produced, such as the six cylinder Austin Freeway and Wolseley 24/80 in Australia, and the Riley inspired Di Tella 1500 saloon, estate and commercials in Argentina.

Posté(e) :
  • Modérateur

Et encore ici :2 (12):COCHE ARGENTINO - SIAM

 

extrait:

Di Tella 1500Comienzo Fabricación: 1959

Término de Fabricación: 1966

Origen: Inglaterra

Denominación Original: Riley 4/68 (diseño Pininfarina)

Posté(e) :

Je m'incline devant autant de preuves accablantes :2 (15):.

 

Encore bravo! Puisque tu avais fini par trouver la marque et le nom exacts et c'est bien là où je voulais vous amener, à la base, donc en aucune façon j'aurais accepter la Riley 4 même si elle en était effectivement inspirée. (Pour une fois je dérogeais à la règle qui me faisait accepter plusieurs dénominations possibles.)

 

Buvons un coup, ça donne soif toutes ces discussions.:betm13:

 

 

Edit:

Et suivante au tableau 4x4>>

 

wvge.jpg

Modifié par thegrinch

Posté(e) :
  • Auteur

Ce ne serait pas une base de Range ?

Posté(e) :

Salut,

 

Pas de Range...il s'agit d'une réalisation d'un designer plutôt connu dans ses conceptions de meubles et d'agencement de Yachts, mais encore et surtout pour ses snorkels pour 4x4.

Posté(e) :
  • Auteur

Snorkel me fait penser à Airflow... :2 (18):

 

:2 (21): Y'a un rapport ? :2 (18):

Posté(e) :

Salut,

 

Ce n'est pas cette marque:2 (3):. Les snorkels sont estampillés à son nom, ils sont qualifiés d'aérodynamiques et sont généralement peints à la teinte de la carrosserie, mais ils sont aussi très chers. Ils sont évidemment déclinés pour plusieurs marques de 4x4. Certains protos du "Dakar" en sont dotés.:2 (26):

Posté(e) :

Alors c'est ASFIR... :2 (15):

Posté(e) :

:2 (3):Non plus, et pas plus que Bullface ou Ironman...:2 (26):

un modèle parmi tant d'autres avec son logo>>

 

z0j6.jpg

Posté(e) :
  • Auteur

Pour le "logo", on dirait la forme de la lettre Omega !

 

En tout cas sur ce coup là, je rame, "rame, rame, rameur, ramez, on avance à rien dans c'canoé...."

Posté(e) :

Un concept car signé Roca Silva ?

Modifié par Gr a donf!!

Posté(e) :
  • Auteur

Bravo Lolo pour cette énigme pas facile à trouver.

Posté(e) :
Bravo Lolo pour cette énigme pas facile à trouver.

 

c'est vrais qu'il est fort aussi Lolo quand il veut :2 (19)::2 (15):

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (3):

 

 

:2 (21): Oui, mais il ne veut pas souvent .... :2 (15):

Posté(e) :
:2 (3):

 

 

:2 (21): Oui, mais il ne veut pas souvent .... :2 (15):

 

normal il n'a pas encore le grand livre D'Hervé :2 (19)::2 (15):

 

foxminibytitine.gif

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