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  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

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Posté(e) :

Salut,

 

Ni Puch, ni Hanomag, et bien plus connue... D'ailleurs vous serez certainement surpris autant que je l'ai été quand vous saurez! On y trouvait un 1,6 L.

Posté(e) :

Pas plus Fiat que Simca, il s'en était fabriqué 2600 en Europe et 3600 en Amérique du sud...

Je vous le remets dans un autre coloris:

 

captur21.jpg

Posté(e) :

c'est un vw Hormiga:2 (14):

Modifié par Escatroll

Posté(e) :

Hé oui! Bravo! Mr Escatroll:2 (15): Il y avait un indice en arrière plan avec le Combi, bien qu'il n'en ait pas été la base. VW Hormiga au Mexique, Volkswagen EA489 Basistransporter en Allemagne,VW Mitra en Indonésie et VW Trakbayan aux Philippines.

Mr piersophie, tu étais encore plus près que ça avec Hanomag, puisqu'il était fabriqué en pièces à... Hanovre!:2 (26):

 

J'en ai encore en magasin:

 

captur22.jpg

Modifié par thegrinch

Posté(e) :

Salut,

 

US mais pas Plymouth même indirectement. Dès sa présentation plus de 50.000 précommandes furent constatées mais suite au départ d'un des deux associés de cette marque composée (d'où plusieurs appellations possibles), seulement un peu plus de 10.000 furent effectivement produites. On pouvait y trouver un 6 Cylindres en ligne de quelques 115 Cv.

Posté(e) :
  • Auteur

1953 Kaiser-Frazer Henry J Corsair Deluxe

 

Kaiser-Frazer Henry J Corsair Deluxe 1953.jpg

 

http://www.curbsideclassic.com/blog/car-show-classic-1953-kaiser-henry-j-corsair-de-luxe-big-name-little-car-no-sale/

 

 

J'ai trouvé le modèle de l'énigme sur ce site :

 

http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/junkyard-find-1951-frazer/

Modifié par piersophie71

Posté(e) :

bravo gagné !! les préférées de piersophie ... on peut dire aussi une Plismoufh , des plis mous ..

Modifié par jacktrol

Posté(e) :

 

 

Alors là, Mr piersophie je dis Bravo!:2 (15): Je te l'accorde bien que le modèle exact était comme celui du site que tu mets en lien une Frazer Vagabond de 1951.

 

Tu veux de l'Amerloc, then what's this?:

capty10.jpg

 

On y trouve ni un 6 en ligne ni un V8...

Posté(e) :
  • Auteur
Alors là, Mr piersophie je dis Bravo!:2 (15): Je te l'accorde bien que...

 

le modèle exact était comme celui du site que tu mets en lien une Frazer Vagabond de 1951.

.

 

 

Oui, c'était le modèle qui correspondait le plus à ta proposition mais je n'ai jamais pu trouver une photo où on peut la voir en meilleur état.

 

La tienne était-elle une capture d'image de vidéo ?

 

 

En ce qui concerne la nouvelle énigme, le logo sur la calandre me dit quelque chose, faut que je cherche.

Posté(e) :

Salut,

 

Effectivement il s'agissait d'une capture de vidéo:

 

Pas de blème quant à ta réponse, comme toutes les marques Américaines de cette période le faisaient, Kaiser-Frazer reprenait des modèles existants et rajouter un ou deux accessoires et donner une autre appellation généralement à rallonge pour ainsi booster leurs ventes.Et rajouter Deluxe ça faisait toujours mieux que Vagabond...Marketing, Marketing!!

 

Concernant le quiz en cours, la motorisation utilisée pour ce modèle est toujours produite et fort prisée mais plutôt dans un autre domaine d'activité que l'automobile comme elle l'était, du reste, à l' époque...

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (3):

 

:2 (8):Tain ! ça m'aide pas beaucoup tout ça. J'ai cherché pendant un bon moment mais je ne trouve toujours rien....

 

:2 (18):C'est bien une marque américaine ?

Posté(e) :

Pas de doute, je te le confirme ! Je te donne même la marque du moteur ainsi qu'à ceux qui cherchent de leur côté, il s'agit d'un Briggs & Stratton (Toutefois je ne vous donne pas la cylindrée ni la puissance).

Et la marque ne compte pas moins de 400 membres de par le monde. Les membres Américains du club se font un jamborée chaque année. Ce sera le 25ème cette année.

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