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  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

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Posté(e) :

Salut,

 

Encore un travail d'équipe fructueux, et il ne fallait s'y tromper. Bravo à tous ! La Ford Torino Talladega moins connue que ses illustres "frangines" est un véritable muscle car fort prisé outre Atlantique surtout en course.

 

Pour le quiz suivant, je m'étonnerais presque qu'il ne soit pas sorti plus tôt :

 

cykoi410.jpg

Posté(e) :

on dirait une VW 181 mais en version modifiée

Posté(e) :

Je ne sais plus si j'ai lu un essai dessus ou si c'est passé récemment à la télé mais j'ai découvert ce véhicule il y a peu de temps

Posté(e) :

Bravo à toi Mr biscatroll!:2 (15): Le Porsche 597 ne fut produit qu'à 71 exemplaires mais en grande majorité par Karmann de 1955 à 1958, le proto signé Porsche, datant de 1953. Le Munga DKW lui fut préféré pour raison économique.

 

Suivante:

 

captur12.jpg

Posté(e) :

Salut,

 

Ou bien encore Plymouth 5 window coupe de 1936, Bravo à toi!:2 (15):

 

La suivante est l'association de deux marques d'une même nationalité avec une motorisation d'un autre pays:

 

captur13.jpg

Posté(e) :

Très difficile.. Le pare choc avant il est d'une voiture de l'année 1980 à 1990 et le devant me rappelle une MG ou bien une Datsun /Nissan mais le style coté c'est "à l'americaine" avec l'échelon..

 

de toute façon pour moi c'est anglaise..

 

bye, massi+

Posté(e) :

Salut,

 

Effectivement Mr massi+,c'est une Anglaise, mais pour la décennie tu es à côté, elle fut fabriquée de 1972 à 1976 à un peu plus de 10.500 exemplaires, bien que ce soit la plus fabriquée des modèles de cette marque elle est pratiquement la moins connue des amateurs. Je me dois d'apporter une rectif quant à la motorisation, en fait, avant d'opter pour une motorisation unique et définitive, plusieurs moteurs de marques issues de pays différents furent essayés(et certaines furent transformées et améliorées par la suite, c'est le cas de celle présentée plus haut). Finalement ce fut un moteur de 2 l essence,

d'une autre marque Anglaise non mois prestigieuse, qui fut adopté pour la série, et une boite de vitesse d'une marque Américaine qui lui fut accouplée.

Une autre vue sous une autre couleur et parfaitement d'origine:

 

captur14.jpg

Posté(e) :

Je étais proche .. :-)

 

Donc, essayez de deviner cette supercar, je ne l'ai pas vu la liste, mais elle est un mythe.. ne devrait pas être difficile.

 

adv.jpg

 

bye, massi+

Posté(e) :

Bravo Biscatroll!

 

J'ai prix cette photo au musèe de l'auto de Turin

Modifié par massi+

Posté(e) :

Elle est passée dans Automoto il y a 15 jours car un carrossier Italien qui a redonné vie à cette voiture

bbcc830d8c.jpg

Posté(e) :

Salut,

 

Bravo Mr Corrivolpi pour la Jensen Healey à moteur Lotus 2L.:2 (15):

 

Suivante:

 

captur15.jpg

Posté(e) :

Salut,

 

Non et même pas en hybride, seulement un 2 L Turbo d'origine France développant 250 Cv, ce qui doit en faire la Supercar la moins puissante du marché. La marque est étrangère et se résume aux initiales du designer, qui pourrait être assimilé à un F.Sbarro(toutes proportions gardées), tantôt à améliorer l' esthétique de modèles existants, tantôt à créer sa propre ligne ou encore à rendre luxueux la pire des daubes qu'on puisse trouver dans son pays.

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