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Y62 en action


Black-pearl

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Mon dieu, qu'est-ce qu'il est laid :2 (24)::2 (10):

Et c'est qui se soi-disant expert off-road?

Et ca doit consommer ou bien ils ont fait une erreur dans leur presentations... Plus d'essence pour un rayon d'action de plus de 500km ???

 

Je suis en tout cas tres décu, bien qu'il semble passable en TT... Le Patrol pour moi est mort... Mon Y60 devras tenir pour un peu plus de 50 ans encore...

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allé faitent pas les belle gueules :2 (15):

vous verrai avec le temps vous vous y ferrais :2 (20):

attendons de voir des prepas sur cette base :2 (13):

Bon l'interieure resemble plus a un salon :2 (18):

qu'à l'interieure de nos trolls

mais avec le Y61 on a eu une evolution ,et,

regardaient l'histoire du troll depuis le debut.

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Vu les débattements, il va pas user beaucoup de pneus, il y a toujours une roue en l'air :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Et si moi, j'achète une bagnole de ce prix, j'attends quand même un peu mieux que de me faire secouer la tronche comme dans la démo.

J'éspère qu'il y a les essuie-glaces à l'intérieur et les sacs à vomi automatiques pour les passagers arrière, parce que, sinon, faut pas monter dans ce truc là après manger :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

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salut,

 

je trouve que plus on en voit en présentation, plus je commence a m'habituer à ses lignes :2 (20)::2 (20):

 

la transition sera difficile, mais attendons de le voir et le toucher pour le massacrer.

 

sous foutre la m..e certains ont tenu les mêmes propos (et j'en ai pensé autant qu'eux) avec le passage de l'Y60 à l'Y61.

pourtant je pense qu'il faut lui accorder le bénéfice du doute et juger sur le terrain de ses capacités avec les bons conducteurs derrière le volant :2 (15)::2 (15):

 

cela ne m'empêchera pas de me saigner pour conserver mon Y60 (le 6 cylindres :2 (15)::2 (15): ) j'arrive pas à m'en défaire (seul le HDJ 80 pourrait ....).

 

:2 (26)::2 (26)::2 (26):

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Cet engin est pour faire la pige au TOYOTA VDJ 200, même public ciblé, même lignes, même confort intérieur.

 

Chez nous nous aurons, s'il est commercialisé, vu que l'on va de plus en plus tendance escrolo, vers des véhicules dit "vert", mais aucune voiture n'est verte (sauf ma première deuch :2 (15): ), donc nous aurons surement une version avec un 4cyl 3l ou peut-être 3,2l :2 (10):

 

Mais là ou le Pdg de Nissan vends des gouffres à carburant et où il en est fier, il ne vendra pas de Dacia, et inversement... :2 (26):

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Je vous trouve un peu séverre quand meme!

 

Quand on voit que la grosse majoritée des 61 est entierement d'origine, et ne sert uniquement qu'à un usage routier, ou pour tracter eventuellement. On ne peut pas jetter la pierre à Nissan de rendre son patrol plus routier, plus sure et sécurisant.

Ils sont obligé de suivre la lignée des LC 200 et autre range. Ou alors ils arretent le patrol totalement :2 (22):

 

Et puis moi je me verrais bien dans ce patrol pied en dedans dans les dunes comme ils font aux émirats avec leur "jouet" :2 (15):

 

Bon celà dit je garde mon 60 :2 (15):

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