Salut à tous,

non je n'ai pas encore passé à travers ma cinquième sur mon bestiau de 2001 qui affiche sereinement 130 000 Km au compteur; je n'ai jamais tracté et j'évite de passer la cinquième sur route.

Je dois faire un long périple en Europe de l'est au printemps; ma question est la suivante :

quelqu'un a t-il déjà franchi 150 000 km avec les pignons de 5iéme d'origine sur un 3.0 ?

que me conseillez-vous ? les changer tout de suite ? ou bien je peux espérer de faire 20 000 kms de + sans encombre.

merci d'avance pour vos précieux conseils

 

Alain

Si ne ne conduis pas ton troll "au couple" ta 5ème ne risque rien. Tu peux la passer mais en poussant assez la 4ème et dès qu'il y a un certain ralentissement tu remets la 4

 

Il me semble qu'il y a des 3 l qui n'ont jamais eu de pb.

 

En contrôle regarde la couleur de ton huile ; si elle est un peu marron/rouge ça craint

merci Pierre,

non mon huile ne vire pas au rouge marron , il y avait de plus peu de limaille sur le bouchon.

je vais tenter le coup comme ça ; en plus se n'est pas une panne immobilisante.

salutations