Salut à tous !

Sur mon gros Y60 LX avec DGL, j'ai un grondement de la transmission en 2 RM comme en 4 RM et ce à bas régime.

Je suis passé dessous et j'ai testé à la main le "jeu probable" dans les différents rouages et j'ai constaté que dans l'arbre de transmission j'ai du jeu (entre 1/2 et 1 mm en rotation) dans les cannelures, ensuite en faisant tourner la liaison arbre/nez de pont, j'ai un bruit métallique comme 2 pièces lourdes qui s'entrechoquent (la rotation étant de 5° approximativement).

Est-il possible que ce soit le jeu pignon/couronne DGL qui soit en cause ?

Y a t'il du jeu dans les cannelures des 1/2 arbres ? (Possible où pas ?)

 

Merci de vos lumières, Cdt, Ralph.

Le jeu dans le coulisseau d'arbre de transmission est tout à fait possible.

Pour les deux pièces qui s'entre-choquent, il s'agit à priori de ton pignon d'attaque et de la couronne de différentiel.

Personnellement, je dirais que c'est presque normal, j'ai ça aussi bien sur le Gr que sur le Baroud.

Par contre, sr le Baroud, l'arbre est neuf, et il n'a absolument aucun jeu dans le coulisseau.

Ok, mais il faut absolument régler ? ou bien je peux rouler comme ça car à bas régime ça grogne pas mal quand même ...!

L'idéal serait de voir pourquoi ce jeu (beaucoup de km ?) car ça peut être une usure normale ou un roulement qui commence à vouloir prendre sa retraite .....

L'idéal serait de voir pourquoi ce jeu (beaucoup de km ?) car ça peut être une usure normale ou un roulement qui commence à vouloir prendre sa retraite .....

 

Il a 153Mkm, au compteur bien sûr ....?Mais je dirais plutôt vers les 180Mkm .

Tu pense aux roulements de chaque coté du DGL là ou viennent les 1/2 arbres de roues !

C'est un peu coton à regler la pré-contrainte non ?