Posté(e) : 8 juin 201015 a Bonjour !! Quelle âme experte pourrait me renseigner sur l’utilité de la protection fixée par 2 vis et un collier sur le tube primaire de l’échappement de mon Patrol GR Y60 ? En parcourant les nombreuses solutions de rechange sur la ligne d’échappement des Trolls, apparemment cette chose mystérieuse a disparu de la tuyauterie dans les débats .. Sur les schémas, elle apparaît en deux demi-coquilles mais apparemment elle est sertie en son milieu et je ne voudrais pas démonter le tube primaire pour faire glisser cette protection … thermique ? Donc puis-je la virer en secouant mon mouchoir, (la tôle est percée, mais pas le tube) ce qui m’enlèverait une épine du pied pour un problème d’échappement qui m’échappe totalement ! Merci, Merci d'avance !
Posté(e) : 8 juin 201015 a moi c'est la même chose on m'a dit que c'est juste une protection et que si elle est abimée ce n'est pas grave donc je pense qu'on peut l'enlever mais ça des spécialistes te le diront
Posté(e) : 8 juin 201015 a Auteur ok Steph ! déjà c'est rassurant ce que tu dis, je veux la virer car au dernier contrôle le type a spécifié de prévoir à changer l'échappement !!!! alors que celui-ci, les tubes sont en parfait état ! donc une fois retirée .... il ne verra plus de la tôle déchiquetée ... j'attends donc confirmation ! merci !
Posté(e) : 8 juin 201015 a Référent Mécanique c'est certainement une protection thermique afin de ne pas chauffer la BV ....
Posté(e) : 8 juin 201015 a Bsr. Je suis d'accord avec Pierre c'est une protection thermique, et là où elle est placée c'est très probablement pour la BV. D'ailleurs la mienne est complètement pourrie.
Posté(e) : 8 juin 201015 a Auteur bon ok ok Pierre et Tark..mais la mienne est également pourrie donc ne sert plus à grand chose ... Peut-on la refaire ? Y a t-il une astuce qq part dans le forum, ce truc est enroulé par de la laine de roche ... Pas trouvé et le controlo technique est passé avec la dentelle de métal pourri ? Et les trolls équipés de ligne Inox n'ont sans doute plus cette protection .... avez-vous remarqué qq chose de suspect coté boite de vitesse ? je sais que dans l'habitacle cote levier de vitesse on sent bien la chaleur même quand la protection était nickel .. ce serait donc la sortie du tube qui serait à haute température ? bon ça me chagrine toutes ces questions....
Posté(e) : 8 juin 201015 a Référent Mécanique je viens de voir que sur des docs de Y60 cette protection n'existe pas mais par contre sur le TB 42E elle existe et juste avant le pot cata ...
Posté(e) : 9 juin 201015 a Auteur Ha oui Pierre , bien vu ce détail ! Du coup suis allé jeter un œil chez un fabricant d'échappements (W...) et le tube primaire pour Y60 est vendu avec cette protection insérée dessus .. mais chez un autre fabricant de même gamme (I...) il n'y a pas cette protection ! Ca m'épate quand même qu'il y ait un gros risque pour la boite, le tube est assez éloigné du carter .. et les pignons sont en métal ... enfin ... j'espère ... !
Posté(e) : 9 juin 201015 a Auteur OK pour la dégradation de l'huile ... Ce qui sous-entend de ne jamais supprimer ce manchon thermique ou de le rajouter en cas de modification de la ligne d'échappement.....Mais le fait-on vraiment ???? je vais tenter de le démonter pour un rafistolage ....
Posté(e) : 9 juin 201015 a Référent Mécanique celui-là l'a et on peut voir que c'est plus à coté du carter d'embrayage ....
Posté(e) : 10 juin 201015 a Auteur pffff ! Mort de rire en gémissant, Pierre est renversant quand il prend les problèmes à bras le corps ! c'est vrai, la chaleur n'est peut-être pas si terrible que ça et en plus près de l'embrayage ....! Peut-être que l'ingénieur Japonais concepteur du système est à la retraite, prend ses congés en Europe, en France et plus précisément en Normandie, ... dans mon village en train de siroter un calva ? ça serait le moment de lui poser la question !
Posté(e) : 10 juin 201015 a pffff ! Mort de rire en gémissant, Pierre est renversant quand il prend les problèmes à bras le corps !c'est vrai, la chaleur n'est peut-être pas si terrible que ça et en plus près de l'embrayage ....! Peut-être que l'ingénieur Japonais concepteur du système est à la retraite, prend ses congés en Europe, en France et plus précisément en Normandie, ... dans mon village en train de siroter un calva ? ça serait le moment de lui poser la question !
Posté(e) : 10 juin 201015 a Auteur Cette fois .... je suis rassuré ! et le "LONGTEMPS" de thier me rassure pleinement ! je vais donc retirer ce machin tout miteux ! Je vais gagner en poids et ..... en performance ! Merci beaucoup !
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