bonjour à tous,

après avoir changé et rincé le circuit de refroidissement plusieurs fois, au bout de quelque temps le ldr redevient tout rouillé, existe t-il un produit pour empêcher cela.

merci pour vos réponses.

DESS 63

bonjour à tous,

après avoir changé et rincé le circuit de refroidissement plusieurs fois, au bout de quelque temps le ldr redevient tout rouillé, existe t-il un produit pour empêcher cela.

merci pour vos réponses.

DESS 63

 

bjr...

 

remplacement de la totalité du LDR à chaque fois ???

 

A+

bonjour à tous,

après avoir changé et rincé le circuit de refroidissement plusieurs fois, au bout de quelque temps le ldr redevient tout rouillé, existe t-il un produit pour empêcher cela.

merci pour vos réponses.

DESS 63

 

Si tu n'en sors pas 12 litres ... Tu vidanges le bloc aussi ?

 

JFPAT

bonjour, c'est ce que je fais à chaque fois mais au bout de quelque temps il devient rouillé et il y a même du dépôt dans le vase d'expansion.

j'ai eu ce problème sur plusieurs véhicules

le mieux est de démonter le radiateur et le vase pour le rincer plusieurs fois à l'eau claire; passer le tuyau d'arrosage dans les durites et le circuit de chauffage jusqu'à ce que ça coule vraiment propre; tout remonter, remplir le circuit avec de l'eau laisser tourner un peu et revidanger en démontant la durite du bas au radiateur et après normalement ça devrait être bon

technique perso pour mes voitures anciennes

Dilution de lessive ST Marc dans de l'eau chaude versée dans le circuit de refroidissement et roule ma poule.

Au bout d'un certain temps d'utilisation on enlève le bouchon du radiateur pour voir la couleur on vidange, on rince et on recommence si besoin .

Quand c'est clair c'est merveilleux , mais attention cela enlève aussi le dépôt qui a pu éventuellement boucher un trou du radiateur (expérience vécue) là on se jette sur le petit produit qui va bien

Autre technique d'un copain collectionneur le vinaigre blanc dilué