Posté(e) : 11 août 201014 a salut à tous patrol gr 2001 215000km BA janvier 2009 pompe à injection HS. échange standard total 2700 euros. aout 2010. deux pistons hs, plus turbo. Le mécano me précise que le changement de pompe à injection nécessite le changement des injecteurs. Ces injecteurs seraient responsable de la casse des pistons ! Quel est votre avis, car la pompe à injection a été changée dans un garage Nissan donc à priori compétent pour un patrol gr merci pour vos réponses.
Posté(e) : 12 août 201014 a Référent Mécanique Ton mécano affabule ... On ne connait pas la réelle cause des trous dans les pistons mais la piste du défaut sur un injecteur est fort plausible.
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