Voila, je me le demande

 

J'ai un Y60 de 94 (avec radiateur à huile).

Il ne chauffe pas, mais je ne suis pas à 1/3 (pour l'aiguille de temp!)

 

Une durite mal refixée et j'ai du remettre de l'eau, une petite fuite et hop encore de l'eau (plus de 3 litres!)

 

De temps en temps, une odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle.

 

Je me demande donc quels sont les symptomes d'un joint de culasse sur la fin, et quelle décision prendre?

 

Le changer avant qu'il claque? Attendre qu'il claque?

 

Merci à vous pour vos réponses,

 

je sais que j'abuse de vos connaissances

Re,

si odeur dans l'habitacle tu as une fuite dans le sytème de chauffage ...

Re,

si odeur dans l'habitacle tu as une fuite dans le sytème de chauffage ...

ouf

 

Et sinon, les symptomes d'un joint de culasse en fin de vie?

 

Je suis honteux de te faire bosser, personne d'autre pour prendre le relai

pour la durite s'est pas bon du tout car le vase d'expansion travaille a l'aspiration et pas par gravité mais si tu la vu a temps sa peux allé .

pour voir si ton joint et more tu prend un verre d'eau et tu mais le tuyau du trop plein du vase d'expansion dedans :

si li bulle encore après que ton aguille de température soit monte au plus haut il et mort

Voila, je me le demande

 

J'ai un Y60 de 94 (avec radiateur à huile).

Il ne chauffe pas, mais je ne suis pas à 1/3 (pour l'aiguille de temp!)

 

Une durite mal refixée et j'ai du remettre de l'eau, une petite fuite et hop encore de l'eau (plus de 3 litres!)

 

De temps en temps, une odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle.

 

Je me demande donc quels sont les symptomes d'un joint de culasse sur la fin, et quelle décision prendre?

 

Le changer avant qu'il claque? Attendre qu'il claque?

 

Merci à vous pour vos réponses,

 

je sais que j'abuse de vos connaissances

 

bsr....

 

tout à fait d'accord avec Pierre..si tu as des odeurs de liquide de refroidissement dans l'habitacle c'est qu'il y a une fuite au niveau du radiateur de chauffage..

d'autre part est ce que lorsque tu refais le niveau, tu le fais avec de l'eau ou avec du LDR?

 

A+

c'est qu'il y a une fuite au niveau du radiateur de chauffage..

C'est où?

 

d'autre part est ce que lorsque tu refais le niveau, tu le fais avec de l'eau ou avec du LDR?

actuellement, je fais l'appoint avec de l'eau.