LF Posté(e) : 31 août 2010 Partager ce message Posté(e) : 31 août 2010 problème résolu ouf ! bilan de l'opération, je résume car panne à froid et défaut du voyant à chaud et panne même après vérifications. Pour info, ça peut être utile > remplacement des bougies adaptables > remplacement du relais 1 et 2 pour tresse coupées, contrôle de tous les connecteurs, des masses. > redémontage du nouveau relais 2 (d'occas) pour tresse coupée aussi attention, la bobine fonctionne bien ! donc à l'ohmmètre c'est Ok ! > redémontage du relais 1 pour palette de contact bloquée par déformation (pas de plus de préchauffage) Fin de l'histoire cet am après avoir remonté la moitié du patrol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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