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Posté(e) :

mon Y60 big foot ! Y60 +18 cm ; roues en 36/15,5/15 avec élargisseurs de voie de 3,8cm :2 (15): . barre panhard ar suprimer.

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Featured Replies

Posté(e) :

Il est énorme ton Troll pas trop galère sur route :2 (18): En tous cas magnifique bravo

Posté(e) :
  • Auteur

merci ,sur la route ca va ,mais c'est sur qu'il n'ai pas le comportement d'origine :2 (15):

Posté(e) :

salut encore un trol commme j aime :2 (15)::2 (24):

Posté(e) :

t'aurai pas quelque detail a nous montrée :2 (15):

(train arriere par exemple :2 (21): )

Posté(e) :

tres beau et ...........tres pratique..............................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour mettre la brouette a l'abris :2 (15):

Posté(e) :

C'est clair magnifique , mais dit moi la roue de secours c'est purement esthétique ça ? plus la même dim que les autres , elle ne touche plus le sol ? :2 (14):

Posté(e) :

il te faut le moteur a matmax pour trainer tes gommard non ??????? :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

deja vu quelque part , un gr blanc en plus 10 , avec des 35 :2 (21)::2 (15):

:2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur

ok pour les photos du pont ar avec mes petites modif,des que j'ai le temps je les fait :2 (15): .(c'est un system avec une rotule de poid lourds)

Posté(e) :
  • Auteur

maintenant va falloir trouver une solution pour fair croiser l'avant :2 (26):

Posté(e) :

Très belle réussite bravo :2 (24): . Mais effectivement il nous faut :shocked: des photos de ton train arrière. Et tant qu'à faire un petit descriptif des transfos...... :2 (15):

Posté(e) :

Très belle machine peut tu nous mettre quelque photos des préparation de ton troll STP. :betm13::betm13::betm13::betm13::betm13:

Posté(e) :

slt fabien il est bien ton troll :2 (4): et j'adore tes jantes,en quelle dimension elles sont :2 (18): et tu les as déniché ou :2 (18):

Posté(e) :
  • Auteur

pour les jantes c'est des micket thomson en 10/15 avec des pneus en 36/15,5/15 :2 (15):

sinom niveau modif jai : arbre av et ar double crousillon de baroud ,cale de boite ,encrage d'amortisseur remontée a l'arriére et dessendu a lavant ,redressé le pont avant ,rassort avant de HDJ80 avec l'encrage des ressorts coté pont remonté,ressort + 18 king spring + 18cm a l'arriere , tout les modif son fabriqué maison ,la prépa de mon PATROL a du me coutée environ 320€ c'est le prix des 2 ressort king spring a l'arriere que j'ai était obligée d'acheté ,résultat sympa a moindre cout :2 (15):

Posté(e) :

salut fabien

j'ai croise ton troll vendredi dernier dans la ZI du fontanil est c'est vrai qu'en te voyant arriver je me suis dit "qu'est ce que c'est se monstre" :2 (15):

bon moi j'etais encore plus haut que toi donc meme pas peur mais tres jolie et beau boulot

Posté(e) :

Au fait, j'ai vu que tu n'as plus de répartiteur de freinage à l'arrière :2 (18): , alors tu l'as déplacé ou tu l'as enlevé :2 (18): Et si tu l'as enlevé, comment freine le monste :2 (4):

Posté(e) :

des freins séparé ? peut-être ? :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

il est fixé en haut et serré a fond.certains dirons que ca crains perso je trouve que le freinage est meilleur

Posté(e) :
  • Auteur

j'ai attaqué les modifs du pont avant pour y mettre 4 tirants comme à l'arrière, j'espère que ça va croiser :2 (15):

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