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Featured Replies

Posté(e) :

bonjour à tous

 

alors voila j'explique : il y a cinq jours je gare le trol et le lendemain batterie complètement à plat :2 (22):

 

impossible de démarrer avec des pinces "standard" et un véhicule dite "plate" dans votre jargon :2 (15):

un pote a réussi à me le faire démarrer avec sa minipelle mais le soir même plus rien

 

hier soir un autre pote est passé avec un Scenic et là je m'aperçois en mettant les pinces que mes feux arrières sont allumés alors qu'il n y a pas le contact et même pas les clefs sur le neiman :2 (24):

 

Pas de démarrage, mais un clic clic coté conducteur au niveau des pédales

 

quel pourrait être le problème ?

 

merci d'avance pour vos réponses

 

Nico

Posté(e) :

peux tu préciser de quel modéle de patrol il s'agit :2 (24):

Posté(e) :

il y a besoin de rien pour allumer les feux, a par tourner le commodo :2 (23): . si il est en position eteint et que les feux sont allumes, c'est que c'est lui qui merde. :2 (26):

Posté(e) :

le commodo, il fait contact alors qu'il devrait pas. :2 (10):

Posté(e) :

j'ai lu un post qui disait que les connections, a l'interieur du commodo, etaient separees pour les differents feux. du moins pour l'avant droit et gauche. donc peut etre qu'il y a aussi separation entre avant et arriere?

perso, j'ai jamais eu ce probleme donc jamais ouvert.

il te reste 2 solutions, tu demonte et tu regardes comment c'est branle a l'interieur ou tu attends l'avis des pros qui te dirons peut etre de demonter. :2 (26):

perso j'ouvrirais le bete.

Posté(e) :
  • Auteur

merci barbu

 

effectivement j ai qu un seul feu ar qui s'allume de plus depuis un petit moment le compteur avait tendance a s'eteindre lorsque les phares etait allumer

 

ça serait donc lui la source de tout mes problemes,le salaud !! :2 (15):

Posté(e) :

apparemment oui et tu serais pas le seul a avoir ce genre de desagreement. :2 (22):

courage, l'electricite c'est vite une prise de tete, mais tu forces pas trop pour le demontage. :2 (26):

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