Salut a tous les amateurs de troll.......

Voila je me suis servi du tutto dans les Astuces pour le rattrapage de mes roulements avant alors j'ai resserré un peu mais j'ai l'impression que ça broute encore un peu sur les appuis coté passager donc je pense resserrer légèrement coté roue avant droite ......

En revanche j'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me décrire la démarche à exécuter pour le rattrapage des roulements roues arrière à moins que cela ne se fasse pas sur les roulements arrière et que du coup je dise une bêtise ??????...................

En tous les cas merci d'avance pour vos réponses et longue vie à ce forum magnifique ...................

tous les montages à rlts coniques en opposition sont réglables, sauf lorsque ces rlts sont monobloc

à lire http://www.patrol-gr.net/trucs108.php

 

Mais à ce niveau de démontage le mieux est encore de mettre du neuf

Re, en premier merci Pierrot pour ton lien qui détaille bien le démontage des roulements arrière et la c'est sûr comme tu dis quand on démonte vaut mieux changer.

Pour le reste une petite question : je resserre mes roulements avant mais ça broute toujours un peu sur les appuis sachant que j'ai des maxxis creepy crawler en 35*12.5*15 et que je dois y faire un bon parallélisme je voudrais savoir si par rapport à la monte de pneus et au parallélisme pas au top c'est normal que ça broute encore sur les appuis ou bien si alors je peux resserrer mes roulements jusqu’à ce que ça ne fasse plus aucun bruit malgré la monte de pneus et le parallélisme pas encore réglé ??????

Et ultime et dernière question qu'elle serait la conséquence de roulements avant légèrement trop serrés ?????? Et la conséquence de roulements avant beaucoup trop serrés ??????

D'avance merci pour vos conseils et vos réponses , longue vie a ce magnifique forum et à tous les trolleurs .................

Salut,

 

Roulement trop serré, tu vas descendre tes roulements rapidement

Roulement pas serré = jeu excessif. Tes roulements, ta fusée, tes pneus (et j'en oublie surement) ne vont pas apprécier.

 

A+

 

Pich

tout est dit

Ok mais alors dois je resserrer jusqu’à ce que ça ne fasse plus de bruit ou bien vu les 35 et le défaut de para il se peux que même bien serrer ça fasse quand même du bruit????

si vraiment ils font beaucoup de bruit je pense qu'il faut en mettre des neufs ....

Mais si c'est uniquement sur les appuis c'est qu'ils ont pas mal de jeu

En mettre des neufs, ils sont neufs ! mais n’empêche que sur l'appui coté passager ça broute encore léger donc je peux resserrer tant que ça broute ?????

oui ! tu bloques bien et tu desserres d'un quart

tes roulements tu les as mis à la presse hydraulique ? si tu as utilisé autre chose pour l'emboitement il se peut qu'ils n'étaient pas parfaitement en appui ! alors oui un resserrage est nécessaire.

mes roulements ont été montés à la presse par un professionnel mais j'ai déjà resserré deux fois et d'un coté ça broute toujours j'ai resserré jusqu'à ce que la roue en l'air tourne libre mais s'arrête légèrement freinée sur la fin ......