salut à tous,

 

depuis que je suis sur le site, je n'ai toujours pas présenté le "gros".

 

je l'ai acheté à Tours en Mars 2010

il avait un peu moins de 210 000 kms

super les vitres teintées. manque plus que le tuba

 

pour la peinture c'est juste le vernis qui s'est décapé ou la peinture ? dans les deux cas, tu seras bon pour tout repeindre...

 

fais en sorte que ca ne se propage pas

c est pas en plastique un 61

encore une tite modif,

 

je vais pouvoir jouer le sous-marin

quel beau tuba

maintenant tu vas pouvoir patoger dans l eau

Salut David,

 

Je l'avais pas vu ton Troll avec ses belles vitres teintées et son tuba... il est tout beau...

Il te reste plus qu'à reboucher les trous de tes feux dans le PC arrière.

A+ par là.

c'est parti pour un peu de mécanique suite à la casse d'un roulement.

 

j'en profite pour refaire les pivots et faire une vidange complète.

prochaine étape, la boîte de vitesse qui a besoin d'être nettoyé car elle craque.

je vais sûrement en profiter pour démonter et nettoyer l'admission, l'alternateur.

modifier le compresseur de clim, etc ......

Du boulot en perspective..... Il a bien évolué ton 61. Belle bête.

Ca a souffert tout ça

Prends deux kits de refection des pivots chez Euro4x4parts y'a de quoi refaire à neuf et pas trop cher !

 

Y'a des traces de boue et d'humidité tu as du rouler bcp en Bretagne

 

Tu fait ça dehors ? pas trop chiant ? je connais un garage moi

 

Ca a souffert tout ça

Prends deux kits de refection des pivots chez Euro4x4parts y'a de quoi refaire à neuf et pas trop cher !

 

Y'a des traces de boue et d'humidité tu as du rouler bcp en Bretagne

 

Tu fait ça dehors ? pas trop chiant ? je connais un garage moi

 

 

les pivots chez euro4x4, c'est fait. j'ai déjà tout remonté

 

pour le garage, ce sera une prochaine fois car je préférais profiter du beau temps Charentais

bien avec les pivots neuf faut que je m occupe du miens ossi j ai du jeu sur le droit .le kit sur europart 4x4 est bien? tu a pris l adaptable ou la qualite origine??

bien avec les pivots neuf faut que je m occupe du miens ossi j ai du jeu sur le droit .le kit sur europart 4x4 est bien? tu a pris l adaptable ou la qualite origine??

 

oups, je n'avais pas vu ton message j'ai pris l'adaptable.

au mois de juin, je me suis retrouvé avec un roulement cassé.

j'ai alors entrepris de le changer puis au fur et à mesure des démontages j'ai décidé de refaire les pivots.

 

Modifié 17 décembre 201212 a par scorp

une fois les réparations terminées et après remontage, j'ai voulu redémarrer le troll mais sans succès.

démontage et nettoyage du démarreur qui n'en demandait pas tant

 

Modifié 17 décembre 201212 a par scorp

des pivots neufs, un démarreur tout propre, le temps de le laisser chauffer et c'est parti pour la balade

 

 

 

mais non, impossible de passer les vitesses

du coup démontage de la BV pour contrôle et là je fais une sacrée découverte

 

Modifié 17 décembre 201212 a par scorp

Oups, qu'est ce qui t'es arrivé ?

On ne voit pas les tofs....

accumulation de pannes. et du coup je vais changer quelques pièces

Ca va te couter cher mon pauvre Scorp ... arfff ! Courage à toi

Quel style tes pannes ? Du style a couté un bras ?

je n'ai pas prévu de le faire rouler pendant un petit moment. et puis ça va me laisser le temps de lui refaire une jeunesse.

je pense sortir le moteur pendant les fêtes, et contrôler tout ce qui doit être fait.

 

mon seul problème, c'est que je ne prends pas ma dose de boue mensuelle :2 (25):

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Quel style tes pannes ? Du style a couté un bras ?

 

 

1 kit d'embrayage pour l'instant, quelques joints et pour le reste on verra

il faudrait voir d'arreter de prendre des grosses flaques

Ah oui quand même....

Après il sera tout neuf prêt a refaire des bains de boue

Le mien ne connaît pas encore la boue.......

il faudrait voir d'arreter de prendre des grosses flaques

 

ce n'est pas moi qui roule dans les flaques, elles me coupent la route et je ne peux pas les éviter

ta du taf en effet bon courage... profite pour changer le roulement de 5 ieme car il risque de chanter un jour ou l autre.

salut

je suis a mon premier patrol un Y61 long de 99 il est d'origine avec des pneus route donc pas terrible.

 

question con, c'est quoi les ref de tes pneus et jantes ? quel est leur usure ?

:oops:pas vu les messages.

 

les pneus c'est du 305/70 r16. mais je pense que tu as dû trouver ton bonheur depuis le temps

les jantes sont en 8x16 ET-25 si je me souviens bien.

j'ai acheté la monte complète à Edelweiss60 et je ne saurais te dire exactement combien de kms j'ai parcouru avec mais je pense qu'ils ont environ 40 000 / 50 000 pour une usure à 50%.

 

sinon, depuis le temps il est réparé. j'ai quelques projets en tête mais je suis trop occupé pour m'en occuper en ce moment. déjà 1 sortie en début de mois pour se dégourdir les crampons et je remets ça à la fin du mois à Corcoué pour refaire un test:2 (15):.

 

quelques tofs des travaux un peu plus tard