Posté(e) : 14 décembre 201014 a Voila, suite au démontage de ma culasse multi-fissurée ... j'ai contrôlé mon bloc moteur avec ma règle sur la tranche, je peux passer la jauge d'épaisseur de 0,05mm mais pas la 0,1mm sur les points désignés par la doc donnée par Pierre. J'avais un joint de culasse à 1 trou (1,42mm), et je voudrais savoir, vu que je dois commander une culasse neuve, si je dois prendre un joint à 2 trous (1,50mm) pour compenser la légère déformation du bloc ? (Je ne connais pas assez ce moteur pour dire si le joint peut tout compenser sur une si longue culasse )
Posté(e) : 14 décembre 201014 a Référent Mécanique si le bloc est dans la norme le joint se calcule de façon à respecter l'espace piston/soupape
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