salut à tous,

moi c'est chris nouveau sur ce forum avant j'avais un Pajero de 97 et pas autant de pannes que vous racontez sur les trolls, ça fait peur je suis proprio d'un patrol 3litre y61 long depuis peu et j'ai très envie de le revendre en vous lisant.

bref j'ai une question sur la vanne egr pour l'obturer il faut boucher en haut à l'admission et en bas à l'échappement ? ou que en haut ?

merci de vos réponses.

cdt chris

salut

si tu prends soin de ton troll il te le rendra sinon regarde là :

http://www.patrol-gr.net/trucs41.php

Pour les pannes il ne faut pas oublier que ici tu es dans l'hôpital des troll donc on n'y parle de ceux qui ont des pb ... et si tu vas sur un forum Pajéro tu trouveras la même chose !

Il est certain que souvent il est plus reposant de ne pas savoir et de croire que tout va bien ....

 

Mon 3.0 a 9,5 ans et jamais je n'ai eu un souci, tout fonctionne parfaitement

 

Pour répondre sur la vanne : un seul joint plein suffit et de préférence au droit du collecteur d'admission

tout à fait d'accord

Tu "google" une voiture super fiable et tu te feras peur ... teste, tu vas voir !

 

JFPAT

demande lui http://www.patrol-gr.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=4202 combien il a de bornes au compteur

merci de vos réponses ça rassure. Donc si je mets une plaque en haut et en bas c'est pas gênant ? pour la vanne egr.

on peut porter des bretelles et une ceinture

ok merci. parce que sur l'explication tu n'indiques pas si il faut boucher en haut ou en bas

....... Pour répondre sur la vanne : un seul joint plein suffit et de préférence au droit du collecteur d'admission

ah bon ?

ben oui tu dis qu'il faut glisser une plaque en bas a l'echappement mais tu parle pas de l'admission en haut non ?ou j'ai mal lu

j'ai écrit : au droit du collecteur d'admission !

ce n'est pas clair ?