Suite à ma verse samedi.

Aujourd'hui je prends le troll pour le boulot en refaisant mon niveau d'huile de da (y a que ça qui manquait !).

Samedi, en rentrant de mes exploits, ça faisait un bruit :"gnannnnn" quand je tournais.

Mais là, j'ai dû en remettre, et j'ai très peu voir plus de da.

De quoi ça viendrait ? En avez-vous une idée ?

Merci d'avance pour vos réponses

tu as eu de l'huile qui a coulé du réservoir lorsque le troll était couché et tu as roulé avec un niveau trop bas et en tournant la pompe tournait sans assez d'huile

Ta pompe a morflé

ET MERD*

Et d'après toi, connaissant mes déboires en mécanique il me faut combien de temps pour interchanger des pompes en sachant que mon 2éme 3.3 td et devenu donneur d'organe.

Et surtout qu'il est d'accord

une petite matinée et c'est tout bon

Yes, vendredi après-midi, je change ça et samedi départ chez la Bricole.

En revanche, Pierre sais tu si je dois prévoir des joints ou autres consommables pour l'opération ?

si tu changes la pompe il faut le joint cuivre au départ de la durite de pression

http://www.patrol-gr.net/trucs115.php

Pierre, tu es sûr qu'il faut un joint pour le 3.3 on dirait un filetage conique "spécial hydraulique"

il n'y a pas qu'un modèle de pompe de monté sur les troll ...

tu as celle-là ?

ça y ressemble, mais j'suis pas sûr

Pierre c'est bon, c'est les mêmes, et il n'y a pas de joint.

En revanche, quelles précautions à prendre pour la remise en route

Purge Réamorçage

Merci d'avance

rien de bien particulier

Je te le redis tu es super

Merci

Ca y est ça marche. Mille mercis et santé à toi