Bonsoir à tous.

Ce dimanche, alors que je regardais comment décatalyser mon Y61 3.0L, j'ai constaté un câble derrière le filtre à huile qui se dénude.

Ce fil remonte vers l'avant de l'IC en se regroupant avec plusieurs autres fils et part je ne sais où.

J'ai pris une photo, ça permettra de vous éclairer (et de m'éclairer aussi )

 

Merci

c est pas un fil, c est une sonde

c'est la 2ème sonde d'huile et c'est un fil ..

Pourquoi dénudé ? au montage ou à cause d'un rongeur

Merci de ta réponse Pierre.

Cela mérite t il d'être changé ou puis je le laisser en l'état (à minima, l'entourer de je ne sais pas quoi).

A+

Petite question au passage, est-ce que tous les 3 litres sont équipés de cette 2ème sonde ?

Merci les spécialistes, @+

pas le mien et je m'en passe ... mais c'est un 2001

 

tu dois pouvoir repousser la gaine ?

A partir de qu'elle année ils ont installé cette 2ème sonde et pourquoi ? Je suis curieux, je sais.

@+

autant que je sache à partir de mi-2004 ... et certainement pour ??? une sonde est reliée à l'ECM mais pourquoi ?

Pierre, tu es sur, à partir de mi 2004 ?

Le mien est de janvier 2001

Qu'est ce que c'est que cette melasse ???

2001 ce n'est pas possible autant que je sache ...

tu es certain que ton moteur est d'origine ?

Effectivement, le moteur a eu droit a son échange, puisque dans la plage des moteurs devant le subir.

Ce qui veut dire que ce n'est pas que le bloc qui est changé, mais aussi des pièces autour ?

le moteur entier est changé sauf les périphériques donc comme la 2ème prise de pression existe il faut le capteur ou un bouchon ...

Mais normalement l'ECM doit aussi être échangé car cette sonde aboutit sur son connecteur aux 6 et 27 (le 2001 n'a pas ces broches)

la preuve dans la doc

 

L'échange date de quand ?

Merci pour ces renseignements, quelle bible ce Pierre.

@+