Posté(e) : 24 février 201114 a bonjour j'ai un patrol gr y60 de 91. Mon souci, il monte en température, mais liquide froid chauffage froid et durite dure. De quoi cela peut-il provenir ? pompe à eau je pense mais je n'en suis pas sûr !! merci de votre aide.
Posté(e) : 24 février 201114 a Référent Mécanique si le chauffage habitacle est froid c'est qu'il n'y a pas de circulation de ldr dans le circuit avant le thermostat Alors soit la pompe à eau soit beaucoup d'air dans le circuit soit un bouchon de merdouille dans le bloc Naturellement je présuppose que le robinet de clim est sur Chaud
Posté(e) : 24 février 201114 a Bonsoir pas beaucoup de solutions soit un bon bouchon quelque part ou soit beaucoup d'air. Pour la pompe a eau je n'y crois pas trop car il y aurait au moins un peu de chauffage dans l'habitacle par stratification Démonte ton calorstat pour voir si il n'y a pas un bouchon de ce coté et vérifie que ton radiateur n'est pas complètement obstrué ou entartré
Posté(e) : 24 février 201114 a Auteur ouf je viens de trouver c'est le calorstat qui est hs. après l'avoir retiré et bien ça ne chauffe plus. reste juste à en racheter un neuf. Merci à tous pour vos réponses.
Posté(e) : 25 février 201114 a C'est ce qui pouvait t'arriver de mieux car cette pièce du systeme de refroidissement et la moins chère il faut compter une vingtaine de roros
Posté(e) : 25 février 201114 a Référent Mécanique HS Ok mais dans quelle position ? Car si position fermée ça n'explique pas le coup du chauffage
Posté(e) : 25 février 201114 a l'idéal le prendre chez nini déception de l'adaptable Tout à fait d'accord, idem ! J'ai essayé l'adaptable et bien déçu également donc repris un "vrai" !!
Posté(e) : 25 février 201114 a oui c'est pas très cher mais est-il obligé de le remettre ? Ne surtout pas rouler sans sinon durée de vie du moteur très vite réduite !!
Posté(e) : 25 février 201114 a Tant que tu y es, vidange tout le circuit et mets du bon liquide de refroidissement, ton moteur te dira merci .. :2 (25):
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