j'ai fini de remonter ma culasse après casse de la distri et je voudrais savoir comment savoir si la purge a été bien faite ? et aussi comment contrôler la sonde de température d'eau car elle fonctionnait avant démontage et plus maintenant merci

Il y a personne pour moi

Pour la sonde (mais comment tu sais qu'elle est hs ?)

L'aiguille de température ne monte pas ! a quoi sert la petite sonde à coté, sont-elles montées avec des joints ?

l'une sert pour le boitier de préchauffe et l'autre pour ton indicateur du tableau de bord

C'est la petite pour l'aiguille du tableau de bord

C'est la petite pour l'aiguille du tableau de bord

 

Salut,

 

Oui c'est bien ça, comme écrit sur le lien de Pierre

 

merci et desole je n avais pas bien vu le dessin je regardais avec un portable

Si ton aiguille de temp. ne monte pas c'est qu'il y a encore de l'air dans le circuit.

 

Ensuite, systématiquement, lors d'un remplacement de distri, ou culasse+distri ou pompe à eau, il est préférable de remplacer le calorstat, celui-ci s'oxyde très vite à l'air, après avoir été plongé dans LdF pendant un certain temps.

 

Pour la purge du circuit, faut de la patience...

et lui mettre le nez en l'air, avec la roue gauche sur une bosse

ou

J'ai mon niveau qui ne bouge pas, pas de bulle en haut du radiateur et chauffage qui marche : vous en pensez quoi, c'est bon ou pas ?

en principe c'est bon !

Tu roules et de temps à autre tu jettes un oeil toujours au même endroit (plan) et LDR à la même température