Aller au contenu

3.3d 160 1982 : souci jauge à carburant (résolu)

Par letdm
dans Pannes mécaniques

Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur
Pierre GROSJEAN a dit :
c'est que l'expéditeur l'a effacé au moment où tu voulais le lire

 

Une jauge :2 (1):

c'est du classique que l'on retrouve sur beaucoup d'anciens véhicules dans le style de la 2ème photo

 

Merci Pierre, mais ce que je trouve bizarre, c'est que sur ce site là, elle me semble bizarre par rapport à ta photo, dis moi ce que tu en penses ? elle est bizarre cette jauge non ?? :2 (23): et 95 euro surtout :2 (19):

 

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    letdm a dit :
    Pierre GROSJEAN a dit :
    c'est que l'expéditeur l'a effacé au moment où tu voulais le lire

     

    Une jauge :2 (1):

    c'est du classique que l'on retrouve sur beaucoup d'anciens véhicules dans le style de la 2ème photo

     

    Merci Pierre, mais ce que je trouve bizarre, c'est que sur ce site là, elle me semble bizarre par rapport à ta photo, dis moi ce que tu en penses ? elle est bizarre cette jauge non ?? :2 (23): et 95 euro surtout :2 (19):

     

     

     

    J'aurais dû peut-être me relire avant d'envoyer j'adore le mot BIZARRE lol :2 (19)::2 (19)::2 (19):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    ce n'est pas cette jauge !

     

    laquelle la tienne ou celle que je t'ai envoyer en photo ?

  • Citer
    • Posté(e) :

    la tienne n'est pas la bonne, dépose la tienne elle est peut-être sale, ou le fil de cuivre est coupé et ça se ressoude ....

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    la tienne n'est pas la bonne, dépose la tienne elle est peut-être sale, ou le fil de cuivre est coupé et ça se ressoude....

     

    ok merci du conseil, dès que j'ai le temps, je démonte tout ....

    et je vous dirai.

     

    a+ :2 (20):

  • Citer
    • Posté(e) :

    oui, ne découpe pas ton troll, tu t'en vas vers des grosses galères, tu déposes le réservoir et tu en profites pour nettoyer ton châssis :2 (17):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    oui, ne découpe pas ton troll, tu t'en vas vers des grosses galères, tu déposes le réservoir et tu en profites pour nettoyer ton châssis :2 (17):

     

    Ok chef

  • Citer
    • Posté(e) :

    ouarf, non !! je suis pas un chef ........ :2 (15):

    mais j'ai aussi un 160 alors forcément j'ai des notions de méca ......... :2 (15):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    ouarf, non !! je suis pas un chef ........ :2 (15):

    mais j'ai aussi un 160 alors forcément j'ai des notions de méca ......... :2 (15):

     

    j'adore mon 160 mais je suis en retard de 4 mois sur mon CT, j'ai peur qu'il ne passe plus le pauvre ... :2 (19):

  • Citer
    • Posté(e) :

    ce n'est pas ta jauge qui te fera louper ton ct et puis, pour positiver, le CT sert aussi à déceler des pannes, une contre-visite n'est pas la mer à boire

  • Citer
    • 2 semaines plus tard...
    Posté(e) :
    • Auteur

    Bonjour, je viens donc au nouvelles...

     

    j'ai tombé le réservoir, j'ai pu démonter ma jauge. Je me suis aperçu qu'un des 2 fils est coupé à RAS. je ne sais pas si je vais pouvoir ressouder ça.

     

    une fois la jauge démontée, j'ai fait toucher les 2 fils (juste les fils, sans la jauge) et mon indicateur de carburant m'indique un réservoir plein...

     

    voila, je sais pas si c'est réparable ou si je peux en trouver une neuve ou d'occasion...

     

    merci

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    tu l'ouvres et tu pourras faire une soudure ...

     

    slt pierre, mais comment veux-tu que je l'ouvre, tout est serti !! :2 (22):

  • Citer
    • Posté(e) :

    à première vue, ce n'est pas celle d'un 160

    mais peut-être est-elle adaptable, Pierre pourra nous confirmer ...... :2 (26):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    ce n'est pas une jauge de Baroud ?

     

    Celle du 160 :2 (1):

     

    oui la mienne est comme sur ta photo, le lien que je t'ai envoyé, elle ressemble mais la mienne est plus courte !!

    Je n'arrive pas à mettre de photos :2 (21):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur

    Bonjour à tous ! bon j'ai réussi à faire une micro soudure, j'ai testé et ma jauge re-fonctionne donc c'est nickel.

    j'en ai profité pour mettre un point de soudure sur la masse de la jauge aussi, j'ai enroulé les soudures de pâte PATEX durcisseuse pour bien protéger.

     

    Pour ceux qui ont la jauge HS, hier j'ai appelé NISSAN : la jauge coûte 87 euros TTC et le joint 1,50 euro TTC

     

    Je vous tiens informé quand j'aurai tout remonté.

    Merci les gars :2 (19):

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur

    Bon, ça y est, j'ai tout remonté et tout fonctionne.

     

    Merci à vous les gars...

  • Citer
    • 4 semaines plus tard...
    Posté(e) :

    bonjour, moi quand je mets le contact ma jauge m'indique que j'ai le plein donc sans doute un fil en court-circuit ?

    merci d'avance

  • Citer
    • Posté(e) :
    • Auteur
    bonjour, moi quand je mets le contact ma jauge m'indique que j'ai le plein donc sans doute un fil en court-circuit ?

    merci d'avance

     

    ou bien 2 fils qui se touchent entre tableau de bord et jauge

  • Citer
    • Invité
    Répondre à ce sujet…
    Aller sur la liste des sujets

    Information importante

    Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

    J'accepte