Barres de direction "faites maison"

Posté(e) : 21 avril 201114 a

Salut

J'aimerais pour mon y60 faire une barre de direction.

Au boulot je peux faire tourner une barre avec 2 filetages a chaque bout, achetés 2 rotules.

Et ressouder la patte de fixation de l'amortisseur de direction.

Est ce faisable ?

Quelle longueur la barre ? quelle taille on les rotules ? :2 (20): :2 (15):

Posté(e) : 21 avril 201114 a

bin,tu ne peux pas prendre les cotes sur la barre existante ...... :2 (26):

Posté(e) : 21 avril 201114 a

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si mais je sais pas la longueur des rotules, bon j'ai pas cherché

Posté(e) : 21 avril 201114 a

tiens regarde une petite astuce attention c'est épais une barre :2 (15):

http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

Posté(e) : 21 avril 201114 a

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tiens regarde une petite astuce attention c'est épais une barre

http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

Merci, je l'avais deja vu cette astuce mais sur mon 1ier troll j'avais commencer a couper la barre et j'avais fais la piece et finalement j'avais quand meme opter pour une neuve..

et la sur ce troll j'ai que une rotule de flinguer, et si je fais que 1 coter c'est l'autre qui va bientot lacher.

Donc je pense prendre une barre (pleines) du diametre de la barre d'origine et de tarauder . Quels est la taille et le PAS des rotules ? M16 a vue de nez sur les photos ...

Posté(e) : 22 avril 201114 a

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Je pense avoir la reponse :2 (15):

Posté(e) : 26 avril 201114 a

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Personne n'a d'avis ? :2 (15):

Posté(e) : 27 avril 201114 a

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cette rotule

http://img28.imageshack.us/i/dro1195.jpg/

mais celle ci est donné pour patrol de 1988 a 1992

http://img843.imageshack.us/i/dro1157.jpg/

Laquelle je dois prendre pour refaire la barre de direction ou se fixe l'amortisseur de direction ?

Je ferais un beaux topic ... :2 (20):

Posté(e) : 27 avril 201114 a

si tu dois fabriquer la barre complète, je pense qu'il doit être plus facile de faire un filetage prévu pour les rotules du premier lien. :2 (26):

Posté(e) : 27 avril 201114 a

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c'est ce que je pensais mais j'ai pas de details du filetage interieur, longueur du filetage, le pas.. A quoi sert le percage qu'il ya au bout ? Et surtout cette rotule est elle la meme que celle d'origine ?

Posté(e) : 27 avril 201114 a

dans le percage, il y a un boulon avec un ecrou qui permet de bloquer la rotule une fois que ton parralelisme est fait. parceque, normalement, ces rotules sont faite pour la barre d'accouplement qui sert a regler le parralellisme.