Bonjour,

j'ai un y61 td6 sur lequel j'ai fait vidange, changé tous les filtres, ensuite changement culasse, distri, bougies de préchauffage etc. Et là depuis 15 jours, au démarrage, lorsque je veux accélérer le voyant moteur s'allume et le moteur se met en dégradé et il faut que j'attende des fois 2 min des fois 5 min ensuite il accélère et roule comme si de rien n'était.

Est-ce normal ????

Normal non !

Mais ton filtre à gasole date de quand et ce pb survient-il depuis un plein ?

Le voyant peut indiquer la présence d'eau dans le bas du filtre ....

Autrement on pourrait suspecter un mauvais contact sur le débitmètre ou ????

Mon filtre à gazoil date d'avant mon problème de culasse, mais a même pas 1000 km. Du ldr aurait pu aller dedans ? Il se situe où le débitmètre ou son capteur sinon je secoue un peu tout ça voir si ça va mieux après.

Du LDR et pourquoi ???

 

Tu devrais déjà purger ton filtre (voir le carnet de bord pour la manip) et voir si le voyant se manifeste toujours ou pas

 

Le débitmètre est juste après le filtre à air

ok. Je vais déjà faire ça et regarder si la connection avec le débitmètre est bien fait et je te tiens au courant. Merci beaucoup pierre en attendant.

Bon après 1 mois sans problème le problème du voyant moteur recommence il ne peut pas dépasser les 1000 tours dés qu'il dépasse 1000 tours le voyant s'allume et le moteur ne prend plus du tout 1 seul tour et j'ai remarqué que lorsque je secoue la pédale d’accélérateur ça ne le fait plus. Vous croyez que le capteur de la pédale peut créer cette panne

Le débitmètre est juste après le filtre à air

la pédale peut dysfonctionner mais je ne pense pas que le voyant moteur s'allume dans ce cas

Bon aprés avoir changé le debitmetre le probléme vient bien de la pédale accélérateur. Il se met en dégradé tout de suite au démarrage à froid dés que j'essaie d'accelerer et dés que je secoue la pédale 3-4 fois le probléme s'en va et ne revient pas. C'est bizarre. Un probléme de connection????? parce que la je comprends rien

Il y a un système électronique sur la pédale........

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=89442

Bon ben je vais mettre du nettoyant comme l'indique pierre en espérant que ça va aller, vu le prix du pédale neuve

C’était ça le probléme est résolu, impec, depuis

Maintenant j'ai une dernière question car je sais que mon patrol a eu un mauvais propriétaire avant moi. Alors voila j'ai un énorme bruit sourd dans la voiture à 90, je n'entends presque plus la radio et ça fait super mal aux oreilles en dessous rien ça monte avec la vitesse mais aprés à 110 le bruit est moins fort mais à 90 c'est impressionant. En pneus j'ai des Hankook dynapro, ça pourrait être ça ??

ça peut oui et aussi l'arbre de transmission .....

Bon ben c'est bien le pneu avant droit qui est déformé alors qu'ils n'ont même pas 1 an. Tant pis je viens de commander 4 BFG mixte là ça va y aller

Salut à tous

Et bien voilà j'ai le même pb que FLO (moteur en défaut à 1000 tr de temps en temps).

N'étant pas un super mécano et après avoir vidangé le filtre à GO, pouvez-vous me dire comment on fait pour nettoyer la pédale ? faut-il la démonter comme sur le lien ?

 

ou on met du produit miracle sur le tout de l'extérieur

 

Merci à tous

tu laisses la pédale en place et tu déconnectes les prises avant d'asperger les contacts

merci pierre t'es toujours au top !

j'essaie ce WE