Posté(e) : 28 juin 201114 a bonjour les gazous et les gazelles, alors voilas aprèst avoir changé ldr, carlostat du gros : en ville pas de souci de chauffe, par contre sur autoroute sur longue montée à 110/120 km/h là ça monte en température, si je relâche l’accélérateur la température redescend à la normale ! Comment voir si la pompe à eau fait bien son travail, en regardant dans le bocal l'eau devrait circuler ou pas ? si quelqu'un peu m'aider à résoudre ce mystère a+
Posté(e) : 28 juin 201114 a Référent Mécanique ce moteur a une fâcheuse tendance à monter à T° sur autoroute si on le brusque : pas assez puissant pour le véhicule ! Maintenant il te reste à contrôler le radia en interne et externe puis le visco-coupleur et enfin la pompe à eau. Elle ne se contrôle pas de visu ... il faut la déposer de préférence en faisant mla distribution
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