Bonjour,

GR Y61 3.0 L année 2000, 78000 Km

 

Problème de tableau de bord, par intermittence (souvent !), tombe en rade :

Dans ce cas :

=> L'aiguille de la jauge à carburant reste généralement figée

=> L'aiguille du compteur de vitesse retombe à "0" ou reste figée, idem compte-tours.

=> idem température.

=> L'afficheur/totalisateur kilométrique à cristaux liquides s'éteint partiellement ou totalement, mais ne semble pas perdre le décompte de la distance parcourue lors de la panne.

 

Point intéressant, la boussole et le thermomètre du plafonnier restent eux allumés, mais figés pendant tout ce temps là.

 

C'est une deuxième main, j'ai acheté le véhicule il y a 4 ans dans un garage de Gray, spécialisé 4x4. (Avec tous les papiers, carnet tamponné, anciens contrôles techniques, Etc) Le véhicule présentait comme neuf (43000Km)

 

J'ai eu le problème au bout de deux semaines, leur mécano a jeté un œil en me disant que c'était juste un problème de masse... ensuite RAS. Puis arriva le contrôle technique suivant et suite au passage au banc pour les suspensions, le problème est récurrent.

 

Chez nini, ils diagnostiquent de remplacer le bloc (comme dans la pub, un œil + un bras)

Chez le vendeur, pas de souvenir du problème et préconisent de leur laisser le véhicule le temps qu'ils envoient le bloc chez un électronicien avec qui ils bossent, ce qui coûte la bagatelle de 300 à ......800 Euros grosse fourchette (un peu à la tête du client quand ils savent que vous êtes passé chez nini avant, ha ! Si ma femme savait tenir sa langue !)

 

J'ai parcouru (longuement) le site sans trouver réponse.

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Probablement une soudure cassée sur une carte... mais y'en a-til une qui gère et le tableau de bord et le couple thermomètre boussole ?

 

@+

difficilement, il te faut une bonne loupe surtout après quelque années. Le mieux ses de reprendre toute les soudures concerner

Merci Pierre, peut on voir visuellement une soudure sèche ?

et encore celles là sont facile à voir

 

 

Bonjour, merci pour ta réponse, illustrée de plus ! J'ai contacté une boîte d'électronique, je dois leur emmener la semaine prochaine, bonne journée

J'ai contacté Nissan par curiosité, ils vendent le bloc compteur en pièce, le prix de la carte électronique est de 90€, si le problème vient de la, à voir si c'est pas plus rentable que la réparation, mais savez vous comment la carte est relier au instruments ( connecteurs, soudure à faire...) ?

jamais démonté cette carte ... je privilégierais la réparation

Merci du conseil Pierre, je vais donc rester sur l'idée de départ de le réparer

" Pierre Grosjean ", je reviens sur notre dernière conversation, pourquoi d'après toi il ne faut pas changer la carte directement ?

Modifié 23 mars 20169 a par Mtl-40

parce que je ne suis pas certain qu'elle soit interchangeable simplement et surtout que nini la vende

Si Nini vend tout le compteur en pièces détachées, la carte coûte 90€ HT, mais personne ne sait me dire si le contact se fait par les vis ou par des soudures ( j'ai eu les deux sons de cloche chez nini ).

 

Je t'ai surtout demandé ça par désespoir après 1 journée au téléphone à essayer de trouver quelqu'un qui fait des compteurs de Patrol, mais j'en ai enfin trouvé un près de Caen, j'attends maintenant son devis, je vous tiendrai au courant dès que j'aurai reçu le mail.

Tu as raison nini le vend bien et apparemment c'est facile à changer

 

 

et ça semble comme sur le Y60

 

Bonjour a tous, pour donner des nouvelles, j'ai reçu mon compteur réparer hier, montage ce matin, premier coup de clé miracle tout marche je décide daller faire mais je me rend compte que le compteur de vitesse ne marche pas ... Bien entendu la réparation est garantie, mais une question me taraude, le quel des quatre connecteurs fait fonctionner le compteur de vitesse ?

sur un 2001 celui derrière la T° moteur

 

Merci Pierre,

 

J'ai regardé un peu tout ça, les connections étaient bonnes, le problème doit venir du compteur, la réparation est garantie donc je les appellerai demain.