Bonjour,

toujours suite à mon problème de pompe à injection qui désamorce, je cherche le schéma de la pompe pour mon 3L3 de 1982.

-Je voudrais savoir si je branche l'arrivée de gasoil du filtre directement sur la pompe sans passer par la pompe d'amorçage, y aura t'il une incidence ? Car sinon je brancherai l'arrivée du filtre sur la tige passant au dessus de la PAI et je supprime la pompe d'amorçage

-La pompe d'amorçage sert elle de réchauffeur de gasoil ? et est-elle reliée directement à la pompe avec circuit de gasoil interne avec la PAI ? De toute façon quand je pompe avec celle-ci, aucune sortie de gasoil ne se fait aux injecteurs et elle ne durcit jamais. Peut être est-ce elle qui a une prise d'air.

 

Merci pour votre aide....

tu peux brancher en direct mais il te faudra une pompe de gavage électrique comme sur les Ebro en A4...

Elle ne sert pas de réchauffeur

Elle n'a aucune liaison en interne

 

Et jamais elle ne pourra, en l'actionnant, faire un débit en sortie de pompe

 

As-tu nettoyé son filtre ?

j'ai changé le filtre à gasoil vu que le véhicule n'avait pas tourné depuis 1 an1/2, ensuite J'ai démonté tout le système de pompe d'amorçage vu que tu m'avais dit que le filtre devait être gavé mais aucun filtre à l'intérieur,

j'ai changé une durite qui semblait douteuse, et ça ne tourne toujours pas.

J'ai donc mis un réservoir additionnel et là avec la durite neuve, la pompe amorce et durcit mais le moteur cale au bout de une seconde.

J'ai vu que tu avais mis une solution de réparation de pompe avec piston grippé mais est ce que la mienne est du même style et comment démonter sur celle ci l'intérieur.

Demain, je dévisse toutes les connexions aux injecteurs et je tire sur le démarreur voir si du gasoil y arrive.

si le gasoil arrive, je ne verrai plus que les injecteurs....

 

La suite au prochain pisode mais merci pour la réponse,

on se sent moins seul

la pompe que j'ai réparée ne donnait plus rien sur le 6ème cylindre ... et cette pompe est disons similaire à celle du 3.3

 

Mais ta pompette doit avoir un filtre ....

Merci pour le schéma,

J'ai la même pompe d'amorçage que la première photo intitulée pompette.

J'ai ce plastique orangé avec ressort, mais je n'ai pas osé regarder dans la pompette si il y a un filtre. Si il y en a, comment la démonter ?

tu tires sur ce plastique orange ....

OK,

merci, je vois ça demain matin.