bonsoir

 

je voudrais savoir l'incidence qu'a eu le reréglage de la LDA sur votre consommation

 

car j'envisage de faire la modif sur mon Y60 sans IC

ou avec si je trouve un IC pas cher

 

merci

salut pa_trol-vite coté conso pour moi légé +mais pas flagrant sur le court comme sur le long je pense que la facon de conduire y est pour beucoup.

 

par contre reprises à bas régime comme jamais, tu vera c'est flagrant.

 

donc dans l'ordre supréssion de l' egr puis réglage lda 50 degrés de + par rapport au réglage d'origine je n'ai rien touché d'autre ca me suffit.il y a un post la dessus.

 

bon bricolage!

merci cyril 31

et encore bravo pour ton coup de mains à WAKeupneo

Euhhh excusez moi, c'est quoi la LDA ??

ca se trouve dans ta pompe a injection, c'est ce qui modifie la quantitée de gazoil injecté par rapport a la pression du turbo.

ah ok, merci beaucoup

Bonjour,

Cyril 31 , ton moteur de GR encore sous cellophane risque de passer rapidement dans un emballage moins joli à savoir un sac poubelle, si tu confirmes que ta pompe est à + 50° par rapport à l'origine. Dans ce cas on est au total à +/- 90° par rapport au point zéro. Les postes qui traitent du réglage de la LDA parle de + 50 ou + 60° mais par rapport au point zéro, ce n'est donc pas le meme réglage. C'est clair que réglé à +90° il tire mais pour longtemps ? Si t'as pas d'IC 60° est un maxi.

Voila a+

Bonjour,

Cyril 31 , ton moteur de GR encore sous cellophane risque de passer rapidement dans un emballage moins joli à savoir un sac poubelle, si tu confirmes que ta pompe est à + 50° par rapport à l'origine. Dans ce cas on est au total à +/- 90° par rapport au point zéro. Les postes qui traitent du réglage de la LDA parle de + 50 ou + 60° mais par rapport au point zéro, ce n'est donc pas le meme réglage. C'est clair que réglé à +90° il tire mais pour longtemps ? Si t'as pas d'IC 60° est un maxi.

Voila a+

 

mon réglage est bien de 50°par rapport au point 0 j'ai trompé plus haut merci de me reprendre ND 1970

ok Merci les gas j'ai tu compri