salut,

suite au démontage de la distri vient le remontage, les galets puis la courroie, sur les astuces il est dit de faire 2 tours de vilebrequin et de serrer le galet tendeur et moi j'ai fait faire 2 tours à la courroie (défaut de compréhension)

quelles sont les conséquences ????

je dirais aucune

pareil, l'ensemble a tourné avec la courroie

le but est de voir si les pistons ne touchent pas les soupapes ... et 2 tours suffisent Mais tu peux en faire plus !

le problème va être de tout remettre en place

moi je trouverais quelqu'un par chez toi qui s'y connait pour te recaler le moulin correctement.

ce n'est qu'un conseil. Tu en fait ce que tu veux

@+

très bon conseil, dont j'ai pris les devants, il faut reconnaitre ses limites

sage décision. moi je ne m'y aventure que si je le sens vraiment bien. ou autrement je demande un coup de main à un pote qui est mécano, mécano électro auto.

j'ai oublié. avec une distri mal réglée tu peux très vite avoir de la casse avec de lourdes conséquences au niveau de ton porte monnaie.@+

on pourrait m'expliquer car je n'ai pas tout compris

Tu as fait faire 2 tours à la courroie ... Elle était bien sur les pignons, et l'ensemble tournait ?

Dans tous les cas, bien resserrer le galet tendeur. Le mien se desserre au couple préconisé !

 

JFPAT